Peligra el futuro de British Airways
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El sindicato Unite dijo que sus miembros irían a la huelga durante tres días a partir del 20 de marzo y durante cuatro días a partir del 27, mientras que BA retiró su oferta formal a los trabajadores, diciendo que estaba condicionada a que Unite no pusiera fecha a los paros.
Adonis dijo que la huelga dañaría profundamente la economía y podría amenazar los puestos de trabajo de los miembros del sindicato. "Ellos (los sindicatos) deberían desconvocar la huelga. Deberían volver a las negociaciones con British Airways", declaró.
"La semana pasada estuvieron muy, muy cerca de un acuerdo, tan cerca que creí que si hubieran continuado esas negociaciones de modo muy constructivo sería posible desconvocar la huelga", declaró.
Adonis dijo que había un breve margen antes de que British Airways tuviera que anunciar lo que sucedería con los vuelos si la huelga continuaba.
"En este corto margen imploro al sindicato que se reúna con la dirección y vea si a estas alturas se puede hallar una solución", dijo.
El presidente ejecutivo de BA, Willie Walsh, dijo que la aerolínea debe avanzar desde su estilo antiguo e ineficiente si quiere asegurar la supervivencia a largo plazo.
El secretario general de Unite, Len McCluskey, acusó a la dirección de BA de tratar de "destruir el sindicalismo entre sus empleados".
BA dijo que las propuestas de Unite para ahorrar dinero se quedaban muy cortas a la hora de contribuir a alcanzar su objetivo de recortar 60 millones de libras y que dejaría a la tripulación mucho peor.
La aerolínea entrenó a personal de otras áreas para sustituir a la tripulación de cabina durante la huelga y dijo que contratará 23 aviones con tripulación completa de compañías charter para ayudar al buen funcionamiento de los vuelos del aeropuerto de Heathrow.
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