El 22 de febrero un tren de la línea Sarmiento embistió el paragolpes de la estación de Once. Murieron 51 personas y más de 700 resultaron heridas. Fue el tercer siniestro más grave de la historia ferroviaria argentina.

Seis días después de la tragedia, el Gobierno dispuso la intervención de Trenes Buenos Aires (TBA), al tiempo que se investigaban las causas del accidente.

Luego de tres meses de la intervención, el Gobierno rescindió el contrato de concesión para los servicios ferroviarios de las líneas Sarmiento y Mitre.

Actualmente, ambas líneas quedaron a cargo de un consorcio compuesto por las empresas Ferrovías y Metrovías.