panorama automotor

ENTREVISTA AL PRESIDENTE DE FORD

‘‘Apuntamos a ser líderes en pick-ups’’

Ford presentó la nueva pick-up Ranger en la ciudad de Salta. Durante el lanzamiento, Enrique Alemañy, presidente de Ford Argentina y Chile, dialogó con Ámbito Financiero sobre las características y los objetivos comerciales de este vehículo, que constituye la primera plataforma global que se fabrica en nuestro país y que representa el 50% de la producción de la planta de Pacheco. Además, se refirió a la baja del acuerdo comercial bilateral automotor con México y a las previsiones para los mercados argentino y brasileño.

Periodista: ¿Cuál es el objetivo comercial de la nueva Ranger?

Enrique Alemañy: El objetivo es liderar el segmento de las pick-ups. Ford tiene trayectoria, una buena base de clientes, una red de concesionarios profesionalizada y un producto superador en potencia, robustez y confort. Naturalmente, tenemos que alcanzar el liderazgo en una categoría donde hay competidores muy fuertes. También es importante contar con motores fabricados en la Argentina, lo cual es clave en la estrategia de aumentar la integración de piezas nacionales en nuestra producción.

P.: ¿Cuáles fueron las claves para que se elija a la Argentina como uno de los tres países donde se fabricará la pick-up?

E.A.: La compañía hace una evaluación para determinar cuál es el mejor lugar para producir cada vehículo. Nos jugó a favor estar dentro del Mercosur y que ya producíamos una pick-up. También pesó el hecho de tener una planta con 50 años de trayectoria y la necesidad de tener una base productiva en la Argentina para vender en un mercado importante como el nuestro.

P.: ¿Cómo se introduce una plataforma global en mercados locales?

E.A.: Si bien la plataforma es global, se hizo un trabajo focalizado para satisfacer las necesidades de cada una de las regiones donde se comercializará la nueva Ranger. Tan así es que los consumidores argentinos y brasileños participaron del desarrollo del producto con sugerencias sobre las características que requerían para el vehículo.

P.: ¿La caída del acuerdo con México puede afectar las exportaciones?

E.A.: Lo único concreto es que la Argentina emitió un decreto que indica que a partir de ahora los vehículos importados desde México deben pagar un arancel del 35%. No hay ninguna información sobre lo que hará México respecto de los ingresos de productos argentinos. Obviamente, tenemos el anhelo de que los dos gobiernos se sienten y encuentren una solución satisfactoria para ambas partes. Por ahora nuestras ventas no se ven afectadas, pero estamos viendo el plan de exportación de Ranger a México, donde destinamos unas 10 mil pick-ups por año. Es muy importante que ese mercado continúe abierto, ya que las ventas estimadas están en el orden del 8% de nuestra producción.

P.: El Fiesta se fabrica en México; ¿cómo impactará la medida en el precio local del auto?

E.A.: Seguiremos comercializando el Fiesta. Los precios los fija el mercado, con lo cual no es posible transferir el 35% directamente al consumidor. En los próximos días haremos una evaluación de la estrategia a seguir. Es muy prematuro ser categórico en este tema. Sí podemos decir que mantendremos la oferta del Fiesta a un precio competitivo.

P.: En las últimas semanas algunas plantas debieron suspender personal por baja de la producción. ¿Cómo está Ford en este aspecto?

E.A.: Hoy estamos en plena etapa del lanzamiento del segundo turno en nuestra planta. No hemos hecho cambios en el programa de producción. Tenemos la ventaja de encontrarnos en plena introducción de este modelo. Esperamos que la demanda nos permita mantener el nivel de actividad.

P.: La demanda de Brasil es clave para esto. ¿Cómo observa hoy a ese mercado?

E.A.: La industria había bajado en enero y febrero. Pero el Gobierno brasileño hizo una reducción temporaria de impuestos y la demanda aumentó muchísimo. La evolución de la actividad en Brasil es difícil de predecir, pero creo que mientras dure el incentivo la demanda seguirá siendo alta. Estimamos alrededor de 3,8 millones de vehículos vendidos en 2012.

P.: ¿Qué expectativas tiene para el mercado argentino?

E.A.: Estará en 850 mil unidades vendidas, aproximadamente. Sigue habiendo demanda por parte de los consumidores y creemos que se mantendrá el nivel de ventas del año pasado.

Entrevista Ariel Basile

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