Economía

Dietrich justificó los aumentos: "En términos de plata, no fue tanto"

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, justificó la fuerte suba de tarifas que regirá desde el 8 de abril en colectivos y trenes, además de los subtes que se aplicará en mayo, y aseguró que "en términos de plata, no fue tanto".

Dietrich, que habló con radio Mitre, consideró que debido a la herencia del Gobierno anterior "la situación hace que los porcentajes sean terribles". Y aseguró que en parte "el populismo es esto, acostumbrarse a darte cosas gratis, con mucha inequidad dentro del país".

Para el titular de la cartera de transporte, como los pasajes de colectivos y trenes no se modificaban hace dos año esto produce que "cuando generás un aumento, que porcentualmente es muy grande, en plata no es tanto".

El Ministerio de Transporte anunció ayer el nuevo cuadro tarifario para colectivos y trenes del área metropolitana que regirá desde el próximo 8 de abril. El aumento de tarifas contempla escalas que alcanzan hasta los $ 7 en el caso de los colectivos para las distancias superiores a 27 kilómetros de recorrido, y los $ 6 en el caso de los ferrocarriles a partir de los 24 kilómetros de viaje.

Respecto a los ferrocarriles, en las líneas Sarmiento, Mitre y San Martín el pasaje para un viaje de 0 a 12 kilómetros pasará a costar $ 4 ($ 1,80 con tarifa social); de 12 hasta 24 kilómetros, $ 5 ($2,25); más de 24 kilómetros, $ 6 ($2,70). La Línea Roca también contará con tres secciones pero con un boleto mínimo para un viaje de 0 a 12 kilómetros de $ 2 ($0,90 con tarifa social); de 12 hasta 24 kilómetros, $ 3 ($1,35); y para más de 24 kilómetros, $ 4 ($1,80).

Para la Línea Belgrano Sur, el nuevo cuadro difundido esta tarde contempla una tarifa básica para el tramo de 0 a 12 kilómetros de $ 2 ($0,90 para tarifa social); de 12 hasta 24 kilómetros, $ 2,40 ($1,08) , y más de 24 kilómetros, $ 3,40 ($1,53). Las escalas para las tarifas de la Línea Belgrano Norte es la más compleja de las difundidas ya que se divide en 6 tramos debido a su extensión, por lo cual de 0 a 12 kilómetros el boleto pasará a costar $ 2 ($0,90); de 12 a 20 kilómetros, $ 2,40 ($1,08); de 20 a 30 kilómetros $ 3,40 ($1,53); de 30 a 36 kilómetros $ 3,50 ($1,58); de 36 a 50 kilómetros, $ 4 ($1,80) y más de 50 kilómetros, $ 4,80 ($2,16). Finalmente, la Línea Urquiza tendrá para el boleto de 0 a 12 kilómetros a $ 2 ($0,90), de 12 a 24 kilómetro, $ 3 ($1,35); más de 24 kilómetros, $ 3,60 ($1,62).

Según las escalas, en el caso del transporte de colectivos de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires de 0 a 3 kilómetros de recorrido la tarifa pasará a valer $ 6 ($2,70 la tarifa social); de 3 a 6 kilómetros, 6,25 pesos ($2,81); de 6 a 12 kilómetros, 6,50 pesos ($2,93); de 12 kilómetros hasta 27, $ 6,75 ($3,04), y el último corte a partir de los 27 kilómetros a $ 7 ($3,15). De esta manera, el pasaje mínimo para colectivos pasará de los actuales $ 3 a $ 6 a partir del 8 de abril; mientras que las secciones siguientes se incrementarán de $ 3,25 a $ 6,25; de $ 3,50 a $ 6,50; de $ 4 a $ 6,75; y de $ 4,70 a $ 7.

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