24 de diciembre 2013 - 00:00

“El nuevo Logan puede liderar en su segmento”

El directivo explicó cuáles son las principales diferencias respecto de la generación anterior del modelo. Habló de los objetivos de la marca.

Gustavo Fosco, director de Asuntos  Públicos, Comunicación y RSE de Renault Argentina.
Gustavo Fosco, director de Asuntos Públicos, Comunicación y RSE de Renault Argentina.
Periodista: ¿Cuál es el objetivo comercial del nuevo Logan?

Gustavo Fosco: La idea es alcanzar el 2,5% del segmento B, lo que implicaría vender unas 20.000 unidades anuales para estar en el segundo puesto de la categoría. Es un producto que puede liderar dentro de los sedanes del segmento B. La ventaja de este modelo es que podemos apuntar a todos los clientes, desde entrada de gama a los más exigentes. Partimos de precios económicos y vamos subiendo con un rango muy amplio.

P.: ¿Qué diferencia hay en este sentido respecto de la generación anterior del modelo?

G.F.: Antes atacábamos la primera franja de los sedanes mediante características como la robustez, la habitalidad y la capacidad de baúl. Eso se mantiene, pero ahora la parte central de la gama incorpora tecnología como el Media Nav, con navegador integrado, que antes sólo se ofrecía en las versiones más equipadas de modelos superiores. El Logan anterior tuvo un parque muy importante de taxis, remises, autos de alquiler, y fue muy valorado por los usuarios. Era una compra más racional. Ahora estamos incorporando equipamiento accesible que va contra autos nuevos de la competencia, que son muy buenos, y que se dirigen a un público más familiar. Y el diseño está renovado: al mirar el auto da una impresión de calidad, con una silueta fluida, materiales mejores con un buen ensamblado y la incorporación de la nueva imagen de marca.

P.: El cambio respecto del modelo anterior es muy grande. ¿Cuánto cree que tardará el mercado en madurar estas modificaciones?

G.F.:
Apenas lo vean se van a preguntar qué autos es. Se trata de otra cosa respecto del anterior. Cuando este modelo se empiece a ver en la calle y lo empiecen a probar, los clientes se van a convencer, van a tener una nueva visión. Y, sobre todo, vamos a captar nuevos compradores.

P.: ¿El objetivo de la marca es liderar el mercado?

G.F.:
Sí. Renault está trabajando para volver a ser líder y eso sucederá cuando las condiciones estén dadas. Es un objetivo que requiere mucho trabajo. Venimos progresando año tras año. Para liderar hay que lanzar nuevos productos, fortalecer la red de concesionarios, etcétera. Se hace paso a paso.

P.: ¿Cómo imaginan el mercado en 2014?

G.F.:
Pensamos que será similar al de este año. Por supuesto que la modificación en los impuestos internos va a restar un volumen global, y va a impactar en alguna medida. Pero somos una marca nacional y regional, nuestros esfuerzos están puestos en desarrollar esta gama que ofrece tecnología a un precio muy razonable. No nos olvidamos el alto de gama, que igual vamos a comercializar, porque siempre habrá clientes de ese segmento.

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