Lanzamientos que se destacan en el mundo

Las marcas renuevan sus modelos, presentan ediciones limitadas e innovaciones en vehículos conocidos. Se destacan los superdeportivos de diseño radical y motores de máxima potencia.

Lotus Exige LF1, un tributo a la máxima categoría del automovilismo.

Mientras el mercado local tiene -y tendrá- un año flaco de lanzamientos a causa del desplome de las ventas, la reactivación de las principales plazas europeas generó una ola de presentaciones de las automotrices que abarcan desde superdepotivos hasta SUV y familiares.

Ente estos últimos se destaca un lanzamiento llamativo: el Volkswagen Golf Sporstvan, un monovolumen basado en el Golf.

El modelo propone un mix, porque tiene espacio de carga y habitabilidad óptima para cinco adultos, como otros vehículos del segmento, pero tiene más deportividad, con una gama de motores nafteros y diésel que va de 110 CV a 150 CV.

Suma numerosos sistemas de asistencia a la conducción, como el sensor de ángulo muerto con el sistema Exit Assist, que alerta también en salidas marchas atrás, detector de fatiga, frenada de emergencia en ciudad, el control ACC, control automático de luces largas, luces dinámicas y reconocimiento de señales.

BMW renovó el SUV X6, que mantiene dimensiones y sus principales rasgos de diseño. Agrega tecnología, como el sistema de apertura gestual del portón trasero, alerta de cambio involuntario de carril, detector de peatones y frenada automática de emergencia. Pero su gran cambio está en los motores, ahora más eficientes.

El más novedoso es el V8 de 4.4 litros que alcanza los 450 CV y reduce su consumo promedio, el cual queda por debajo de los diez litros.

MINI, también parte de BMW, innova con una carrocería cinco puertas para la tercera generación del modelo clásico.

Así, esta versión del nuevo MINI aumenta su longitud en 16 centímetros.

No cambia el ADN de la marca británica, tanto en lo que respecta a su estética como a su comportamiento, al igual que el propulsor más potente de 192 CV.

Superdeportivos

También hay novedades entre los muscle car: el nuevo Corvette Z06 se convirtió en el auto de producción más potente de la historia de Chevrolet a través del motor 6.2 litros V8 capaz de generar 650 CV.

Esta potencia representa un 29% más que los 505 CV del LS7 de la generación anterior, y 12 CV más que el motor LS9 del ZR1.

Ferrari introdujo su última creación, el California T, en el mercado europeo.

Es un descapotable 2+2 (plazas traseras reducidas) que tiene modificaciones respecto de la generación de 2009.

La principal pasa por el motor, que es turbo, para reemplazar a los propulsores de grandes cilindradas que suele utilizar la marca italiana. Es decir, esta motorización consume menos combustible gracias al trabajo de downsizing. No obstante, la potencia es de 560 CV.

En el 95° aniversario del carrocero italiano Zagato, Lamborghini produjo un único vehículo en conjunto con la firma homenajeada.

De esta colaboración surgió el Lamborghini 5-95 Zagato, del que se fabricó una única unidad que se presentó en Italia.

Se basa en un antiguo modelo, el Gallardo, y presenta modificaciones estéticas, como el alerón entre el capot y el parabrisas, la toma de aire situada en el techo o la cuádruple salida de escape. El motor es V10 de 570 CV.

No tan exclusiva, pero sí muy limitada es la edición especial Lotus Exige LF1, un tributo a la máxima categoría del automovilismo.

Se fabricarán sólo 81 unidades, en alusión a las 81 victorias que obtuvo Lotus en la F-1, desde la primera en Mónaco en 1960.

Además de los detalles alusivos, como los colores rojo, negro y dorado de la carrocería, y los bordados interiores en las butacas referentes a la F-1, esta versión equipa motor sobrealimentado de 3.5 litros y 350 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanza 274 km/h de velocidad máxima.