Checo largará desde el fondo de la parrilla en el Gran Premio de Brasil tras una sanción de 30 puestos, obligado a protagonizar una épica remontada en Interlagos.
El piloto mexicano de la escudería Cadillac afrontará una penalización de 30 puestos en Interlagos, apostando a una carrera inteligente y al factor climático para buscar los primeros puntos de su equipo.
El fin de semana en el emblemático circuito de Interlagos se ha transformado en un auténtico desafío para Sergio Pérez. En busca de romper la mala racha y dotar de competitividad a la escudería Cadillac en su temporada de debut dentro de la Fórmula 1, el piloto mexicano tomó la decisión estratégica de incorporar nuevos componentes en la unidad de potencia de su monoplaza durante las prácticas libres del Gran Premio de Brasil 2026.
Sin embargo, esta apuesta técnica trajo consigo un costo deportivo inmediato bajo el rigor reglamentario de la máxima categoría. Los comisarios deportivos de la FIA determinaron que la introducción del quinto motor de combustión interna, el quinto turbocompresor y la cuarta MGU-K infringía los artículos vigentes del reglamento, lo que se tradujo en una severa penalización acumulada de 30 puestos en la parrilla de salida para la carrera dominical.
Condenado a partir desde la última posición tras una compleja sesión de clasificación marcada por las inclemencias del tiempo, Checo Pérez deberá apelar a su reconocida maestría en la gestión de neumáticos y al ritmo de carrera para escalar posiciones. El trazado paulista, famoso por su impredecible clima y por ofrecer puntos clave de adelantamiento como la histórica "S" de Ayrton Senna, abre un margen de esperanza para que el tapatío aproveche las condiciones de pista mojada o una estrategia óptima de paradas en boxes.
La prioridad inicial del mexicano será librar con éxito el embotellamiento de la primera curva y evitar cualquier incidente en un pelotón sumamente disputado. Con inteligencia, paciencia y un manejo preciso de los compuestos, la escudería confía en exprimir el rendimiento del bólido para avanzar metro a metro y conseguir meterse en la zona de puntos, convirtiendo una penalización adversa en una de las actuaciones más memorables de la temporada.