Checo Pérez no pudo terminar el Gran Premio de Austria: ¿cuáles fueron las causas del abandono de los Cadillac?

Tanto el piloto mexicano como Valttery Bottas tuvieron que dajar la pista prematuramente. La escudería americana explicó el problema. Checo espera que haya una profunda discusión interna sobre los procesos y la forma en que estaán haciendo las cosas.

El Gran Premio de Austria dejó un episodio complicado para Cadillac en su temporada de debut en la Fórmula 1 2026. La escudería registró su primer doble abandono del año, en una carrera marcada por problemas de sobrecalentamiento en los frenos que afectaron a ambos monoplazas desde las primeras vueltas.

Valtteri Bottas fue el primero en quedar fuera. El piloto finlandés entró a boxes en la vuelta 3 tras reportar fallas en el sistema de frenado, lo que obligó al equipo a retirar su auto poco después. El problema encendió las alertas dentro del garaje de Cadillac desde los primeros compases de la competencia.

Pocas vueltas después, en el giro 5, fue el turno de Sergio ‘Checo’ Pérez de abandonar la carrera. El piloto mexicano, que había largado desde la posición 19, reportó humo dentro de la cabina antes de detener su monoplaza, en una situación que terminó por sellar su retiro anticipado del circuito.

Cadillac emitió rápido un comunicado señalando que habían tenido problemas de sobrecalentamiento de los frenos, motivo por el cual retiraron ambos monoplazas de lo que podría considerarse el peor fin de semana de carrera ya que ninguno de los dos coches logró ni siquiera un tercio de la distancia de carrera.

El equipo americano esperaba finalizar la competencia para tener una evaluación más completa del paquete aerodinámico que trajeron a Austria, con 10 modificaciones, incluidas unas relacionadas con la refrigeración.

Al ser cuestionado sobre lo sucedido, Valtteri Bottas indicó en la zona de medios: “Fue muy repentino. Vi humo justo antes de la curva 4 y, al salir de ella, vi el fuego. Fue como si hubiera humo antes del fuego, y todo fue muy rápido. Y aunque no usé los frenos en las curvas 6, 7 y 8, la situación no mejoró. Estaba claro que todo se había quemado”, dijo el finlandés.

Bottas agregó que, además del tema de los frenos otra preocupación que deben entender es que no existió una alarma de que esto podría ser.

“Sí, sin previo aviso. En los entrenamientos todo estuvo bajo control. Hicimos más de 10 vueltas seguidas. Eso suele ser más que suficiente para alcanzar la temperatura máxima al inicio de la carrera”, expresó.

Checo: “Tuvimos un buen arranque, se ve que teníamos para pelear con los demás, pero desafortunadamente tuvimos que retirar el auto.

Ha sido un fin de semana muy frustrante para todo el equipo, espero tengamos una discusión interna porque tenemos que “ponernos las pilas” no…

— Marie (@ma_fe79) June 28, 2026

Checo Pérez, molesto tras el abandono en Austria

En lo deportivo, el arranque del fin de semana dejó sensaciones positivas en el garaje de Cadillac, aunque el desarrollo de la carrera no permitió concretar ese progreso. “Tuvimos una buena salida. Arrancamos bien, las cosas pintaban bien para nosotros y, desafortunadamente, no logramos progresar lo suficiente”, explicó el propio Checo al analizar su desempeño.

El piloto mexicano detalló además la batalla que sostuvo en el pelotón antes del abandono, en una fase de carrera donde incluso llegó a pelear posiciones de forma directa. “Eso permitió que estuviéramos en la pelea; luchábamos con Albon, lo adelantamos, luego él nos devolvió el rebase. Todo parecía ir bien para nosotros, pero lamentablemente tuvimos que abandonar muy temprano”, agregó.

Pérez insistió en que el ritmo del monoplaza parecía suficiente para competir en mejores condiciones, lo que aumentó la frustración por no haber podido completar la competencia. “Parecía que teníamos un poco más de ritmo para competir con los demás, así que sí, es una verdadera lástima”, apuntó el mexicano.

El cierre del fin de semana dejó un balance complicado para el equipo, con múltiples problemas técnicos que afectaron tanto a Checo como a su compañero de equipo, Valtteri Bottas.

Más allá del resultado, Pérez fue enfático en la necesidad de una revisión profunda dentro del equipo para evitar repetir este tipo de situaciones. “Ha sido un fin de semana muy frustrante para todo el equipo por todos estos problemas”, reconoció.

“Espero que haya una profunda discusión interna sobre nuestros procesos y la forma en que estamos haciendo las cosas, porque tenemos que dar un paso adelante. No podemos permitirnos tener este tipo de problemas tan pronto”, añadió el piloto mexicano, marcando la exigencia de cambios inmediatos en la estructura de trabajo.