El pioto mexicano quedó con impresiones agridulces con el paquete de actualización de Cadillac y dice que urge solucionar la degradación de neumáticos para Canadá.
Sergio Checo Pérez terminó el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 con sensaciones agridulces y dijo que para Canadá deberán seguir mejorando, especialmente en la degradación de los neumáticos.
Sergio Pérez finalizó 16ª en el Gran Premio de Miami y junto a la escuderìa Cadillac lograron llegar por cuarta vez a la meta. A pesar de los retos técnicos, el piloto mexicano resaltó la competitividad y los duelos directos que están marcando su temporada contra Aston Martin.
Uno de los puntos más destacados para el piloto mexicano fue el enfrentamiento en pista contra la escudería de Silverstone. Al respecto, el integrante de Cadillac comentó: "Sí, definitivamente. Creo que nos estamos divirtiendo con ellos, especialmente peleando con Fernando Alonso. Siempre es algo genial porque es muy agresivo y muy justo".
Después de la prueba, Checo destacó que el calendario le dará margen a Cadillac para revisar el rendimiento del auto antes de la siguiente fecha. “Sí. Creo que eso es buen momento para el equipo para volver a tener un poco de tiempo solos, trabajar en el auto, analizar todas nuestras mejoras y a partir de ahí ver qué podemos mejorar”, dijo Sergio Pérez.
Checo admitió que el rendimiento se vio limitado por el manejo de los neumáticos. "Solo nos faltó un poco de gestión en la degradación. Creo que estábamos degradando los neumáticos un poco de más y considero que elegimos el compuesto duro que, viéndolo en retrospectiva, yo habría optado por el blando", explicó el mexicano.
El próximo reto para el mexicano será el Gran Premio de Canadá, programado para el 24 de mayo en el Circuito Gilles Villeneuve. La pista de Montreal tiene 4.361 kilómetros y la carrera está pactada a 70 vueltas, por lo que el descanso de tres semanas aparece como una ventana clave para que Cadillac ajuste la puesta a punto del monoplaza.
De cara a las próximas citas del calendario, la prioridad para el equipo estadounidense es profundizar en el análisis de sus recientes actualizaciones. "Hay algo que analizar ahí, pero al mismo tiempo, entender este paquete técnico será clave para progresar de cara a Canadá, porque necesitamos comprenderlo mejor y tratar de aportar soluciones más efectivas", subrayó Pérez.
La gestión interna será fundamental debido a los ajustados tiempos de la Fórmula 1. "No tenemos mucho tiempo, pero una de las tareas a corto plazo que debemos hacer es resolver la degradación de los neumáticos. Tenemos algunas ideas allí, pero simplemente reunir a todos los grupos será el trabajo más grande en las próximas semanas para el equipo", añadió.
Pérez reconoció que la debilidad en el desgaste de las gomas se vuelve crítica conforme avanzan las vueltas. Al ser cuestionado sobre si la brecha con los rivales se incrementa con el paso del tiempo, respondió: "Sí exactamente el sábado fue algo similar y durante la carrera ocurrió lo mismo. Hay trabajo por hacer, pero tengo confianza; creo que vamos en la dirección correcta".
Checo observó que Cadillac puede competir en ciertos momentos, aunque la consistencia sigue siendo el objetivo. "Puedo ver que, en ocasiones, antes de que la degradación aparezca seriamente, podemos estar con ellos en la zona media, pero ellos simplemente son capaces de aumentar mucho el ritmo", detalló.
Finalmente, ante el avance de sus competidores directos, Pérez enfatizó: "Todavía queda mucha temporada, pero obviamente tenemos mucha prisa por encontrar rendimiento, porque sabemos que Aston Martin va a seguir mejorando y no queremos quedarnos atrás".
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