Patricio O´Ward sufrió un duro choque durante el entrenamiento de las 500 millas de Indianápolis, en un impacto en el cual estuvieron involucrados también Alexander Rossi y el ex Fórmula 1 Romain Grosjean.
Esto dijo Pato O'Ward sobre el duro accidente que protagonizó en Indinápolis
El pioloto mexicano sufrio un serio golpe durante la tanda de entrenamientos que la categoría llevó a cabo como parte del cronograma de las 500 millas.
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Patricio >Pato
El incidente se provocó por que Alexander Rossi perdió el control de su monopalza y chocó contra uno de los muros. Justo detrás, llegaba Pato O’Ward, que intentó frenar pero fue imposible. Se le bloquearon los frenos, intentó dar un volantazo y se impactó de lleno. Una difícil situación que desató las alarmas, pero ninguno de los pilotos salió lastimado de gravedad.
Una vez atendido y recuperado, Pato O´Ward se grabó a sí mismo dando un mensaje para llevar tranquilidad y confirmar que continuará compitiendo junto al equipo Arrow McLaren.
“Esto es por lo de hoy. Un final menos que ideal. Estuve en un accidente pero estoy bien. Y Rossi, Romain (Grosjean), que también estuvieron involucrados, también pudieron salir de los autos. Estoy feliz de haber podido ver eso y al menos chatear con ellos dos", expresó el piloto mexicano.
El piloto regiomontano se salvó de milagro, y afortunadamente está bien de salud. Aunque el grave choque destruyó el chasis principal del monoplaza. Ahora el equipo tendrá la difícil misión de reconstruir su auto para el Carb Day del viernes.
Respecto de la continuidad en la competencia, O´Ward afirmó que el equipo podrá arreglar el monoplaza o bien poner uno nuevo en pista, pensando en la edición 110 de las 500 millas: "Mi auto de carrera está bastante dañado ahora, pero previo a eso se sintió muy bien. Sé que mi equipo va a poder poner otro juntos que se va a sentir de la misma manera como si nada hubiera pasado".
"Y por el clima, está lloviendo mucho así que con un poco de suerte el carburation day no será con condiciones lluviosas así que estoy disponible para probar el auto renovado o el nuevo y listo para la carrera”, confirmó.
A pesar de la magnitud del accidente, los tres pilotos lograron salir por sus propios medios y fueron trasladados al centro médico del circuito para los controles de rigor, sin que se reportaran lesiones. “Fue estar en el lugar equivocado en el momento equivocado, simplemente me encontré con el accidente”, explicó O’Ward luego de ser dado de alta.
El choque se produjo en un contexto particular: la sesión estaba marcada por la urgencia de girar lo máximo posible antes de la llegada de tormentas eléctricas. La práctica, que debía extenderse por dos horas, estuvo condicionada por la amenaza de lluvia y era una de las últimas antes del tradicional Carb Day del viernes.
El golpe tuvo un fuerte impacto también desde lo deportivo. Rossi había clasificado tercero el domingo y debía largar desde la primera fila, detrás del poleman Alex Palou, mientras que O’Ward había asegurado el sexto lugar en la grilla. Ambos figuraban entre los grandes candidatos a pelear por la victoria en la mítica carrera.
Ahora, los equipos enfrentan contrarreloj un intenso trabajo para llegar en condiciones. En el caso de Rossi, Ed Carpenter Racing mostró rapidez y enseguida puso en pista un auto de repuesto. Según el reglamento de IndyCar, si deben recurrir a un coche alternativo, los pilotos conservarán sus posiciones de largada y tendrán la práctica del viernes para adaptarse antes de la largada del domingo.

