Helmut Marko se alineó a la postura de Red Bull sobre Sergio ‘Checo’ Pérez y su estadía en el equipo lo que resta del 2024 y el siguiente, apagando las versiones de un cambio radical en su primera fuerza.
Helmut Marko: "Pérez sigue siendo nuestra mejor opción y Liberty no influyó"
El asesor de los Toros Rojos adelantó algunos planes de su consorcio el próximo año y dejó clara su postura para el piloto mexicano.
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Helmut Marko, el asesor de Red Bull, explicó que Sergio "Checo" Pérez era "todavía nuestra mejor solución".
El asesor de los Toros Rojos ha insistido en que Sergio Pérez sigue siendo la mejor opción para terminar la temporada de Fórmula 1 junto a su compañero de equipo en Red Bull, Max Verstappen.
El bajón de rendimiento de Pérez en el segundo cuarto de la campaña ha permitido a McLaren reducir la diferencia con Red Bull en la clasificación de constructores a 42 puntos en el receso veraniego.
Eso hizo que Red Bull reconsiderara si debía o no sustituir al mexicano por uno de sus otros pilotos - Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda o Liam Lawson - a pesar de que Pérez había firmado recientemente una ampliación de contrato de dos años.
Pero después de considerar sus opciones, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, y el asesor del equipo, Marko, decidieron seguir apostando por Pérez, con la alineación de RB de Ricciardo y Tsunoda también sin cambios.
Marko explicó que Pérez era "todavía nuestra mejor solución" dadas las alternativas que estaban disponibles, diciendo que el piloto de 34 años sólo tiene que encontrar más consistencia después de mostrar destellos de su viejo yo en la calificación del Gran Premio de Bélgica.
“Todavía es nuestra mejor solución (...) Sergio Pérez también estará en el coche de Red Bull Racing después de las vacaciones de verano, porque ahora tenemos carreras en las pistas donde fue bueno el año pasado y estamos apostando por la estabilidad”, escribió el asesor de los Toros en su columna de Speedwee.
“Ha demostrado repetidamente buenas actuaciones entre medias, y también fue muy rápido en el tercer puesto en el último fin de semana de carreras en Spa”, agregó Helmut, quien alejó la presión al mexicano para reencaminar el nivel que lo llevó a la escudería de Milton Keynes.
“Pérez no tiene que ser más rápido, sino más consistente y, dadas las alternativas, sigue siendo nuestra mejor solución”; incluso, el doctor Marko fue contundente sobre la teoría de una supuesta injerencia de los dueños del Gran Circo para mantener sí o sí a Checo Pérez.
Marko refutó las especulaciones de que el propietario de la F1, Liberty Media, tuviera algo que ver en la elección de su piloto.
"Los informes de que su continua participación se debe al deseo de Liberty Media de que conduzca en México no son ciertos", dijo. "Ciertamente quieren que dispute su carrera de casa, pero nuestra elección de piloto no se basa en las intenciones de Liberty".
Liam Lawson tendrá su oportunidad en 2025
El neozelandés Liam Lawson, de 22 años, está en la mente de Red Bull en su futuro más cercano, así lo ratificó Helmut Marko, quien descartó una cesión de su piloto y adelantó su oportunidad en F1 para el próximo año, con noticias a confirmar en algunas semanas, septiembre, para ser exactos.
En las últimas semanas, las voces para el ajuste en RB también fueron tendencia; sobre todo, con el asiento de Daniel Ricciardo en la mira, siendo Yuki Tsunoda el mejor posicionado para permanecer en el equipo hermano de los toros.
“Anunciaremos lo que sucederá con Liam Lawson en septiembre; el hecho de que se le permitiera ganar más kilómetros de experiencia en la Fórmula 1 en Imola estaba previsto desde hace tiempo; aunque la competición quisiera utilizarle en calidad de cedido, no está disponible para ello”.
Es más, Marko ya promovió a otro de sus pilotos de cantera, el francés Isack Hadjar (19 años), quien “consiguió en Spa su cuarta victoria en la máxima categoría de las carreras de fórmula; está claro que tiene potencial para la Fórmula 1. Veremos cómo evoluciona todo, pero sin duda asumirá algún tipo de papel. Podría ser que, como Lawson, pasara un año como piloto de pruebas y simulador”, remató Helmut.
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