Lando Norris gana una accidentada pole en Brasil con Checo Pérez largando desde la 12º posición

El británico larga primero tras una clasificación repleta de accidentes que motivaron cinco banderas rojas bajo la lluvia en Brasil. Problemas para Max Verstappen, que clasificó 12° pero al ser penalizado con 5 puestos por cambios en el motor parte 17°.

Lando Norris hizo el mejor tiempo en la prueba de clasificación que fue complicada por las condciones climáticas que provocó varios accidentes.

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La lluvia continuó este domingo en el circuito de Interlagos y motivó una caótica sesión de clasificación plagada de choques en la que Lando Norris se quedó con una pole position que puede ser trascendental para sus aspiraciones en el campeonato de pilotos.

El birtánco de McLaren alcanzó una vuelta de 1m23s405 sobre el final de la Q3 para asegurarse la mejor posición de salida de cara a una carrera que tendrá a Max Verstappen, líder del certamen, en la 17º posición de la parrilla al quedar eliminado en la Q2 y tener que cumplir una sanción por cambios en el motor.

LA INESPERADA ELIMINACIÓN DE MAX Y CHECO EN Q2 DE BRASIL

La inesperada clasificación del tricampeón del mundo, sobre la pista mojada del Autódromo de Interlagos, en Sao Paulo, encendió más la lucha por el título que protagoniza con el británico Lando Norris (McLaren), a falta de cuatro pruebas para el final de la temporada.

Verstappen, de 27 años, sufrió en una cuali que debió haberse realizado la víspera, pero que comenzó la mañana del domingo, cinco horas antes del Gran Premio, debido a las precipitaciones de las últimas horas.

Su mala clasificación da vía libre, en principio, a que Norris recupere más terreno en la tabla de posiciones, tras ya haberle recortado tres unidades al ganar la carrera Sprint y quedar a 44 puntos.

Explotó Checo Pérez

Sergio Pérez y Max Verstappen quedaron fuera con Red Bull en la Q2 de la clasificación para el Gran Premio de Brasil, después de que el canadiense Lance Stroll también impactó su Aston Martin en las barreras de protección.

“Teníamos que haber hecho un mejor programa”, la dura comunicación por radio de Checo contra Hugh Bird, después de que el contacto de Lance los condicionó a los últimos lugares de la parilla; Max, además de quedar 12, largará 17 por la penalización de cinco lugares, tras el reemplazo del motor de combustión.

Checo Pérez preguntó cuánto tiempo restaba en el crono, a lo que Bird respondió: “45 segundos”, justo las palabras que desataron la furia del mexicano; “desafortunadamente es donde estamos en el pit lane”, continuó el ingeniero.

“No es una excusa, amigo; no, no, no. Deberíamos haber esperado, si todo el mundo ya está esperando en el pit lane, ¿por qué vamos?”.

“Te das cuentas; era lo que había. Tardaron en poner la bandera roja, una sesión rara. Lo que cuenta es que estamos fuera. Esperemos no llueva más y podamos correr; en estas condiciones será complicado hacer algo porque, teniendo un coche delante no puedo ver nada, no me imagino a dos coches”, expresó un frustrado Pérez en los micrófonos de FOX Sports.

¿Cómo fue la accidentada clasificación?

El británico Lando Norris (McLaren) partirá en el primer puesto del Gran Premio de Brasil, al imponerse en la clasificación a su compatriota George Russell (Mercedes), segundo,que quedar a 0s173 y al japonés Yuki Tsunoda (Racing Bulls), tercero, que tuvo una gran vuelta de 1m24s111 en los instantes finales.

Esteban Ocon puso su Alpine en el cuarto lugar, a 1s070 de la marca de la pole, y Liam Lawson también se lució para poner el segundo RB entre los cinco primeros lugares.

Charles Leclerc solo pudo ser sexto con su Ferrari, delante de Alex Albon, quien protagonizó el accidente más fuerte de la clasificación al salirse de pista en la frenada de la primera curva cuando quedaban tres minutos en la Q3 y ocupaba el segundo puesto.

Alex Albon no correrá el Gran Premio de Brasil después del accidente en la clasificacion con su Williams.

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Oscar Piastri debió conformarse con el octavo lugar luego de ver eliminada su vuelta final por exceder los límites de la pista.

Si Aston Martin logra terminar las reparaciones a tiempo en sus dos coches, Fernando Alonsose alineará en el noveno cajón de la parrilla y compartirá la quinta conLance Stroll.Esto se debe a que tanto el español como el canadiense fueron otros de los accidentados en la clasificación. El primero durante la Q3 y el segundo en la Q2.

Justamente el accidente de Stroll condenó a Verstappen y a Sergio Pérez a quedar eliminados en la segunda fase de la clasificación.

Ambos pilotos de Red Bull Racing, al igual que el resto, buscaba mejorar sus tiempos en los últimos instantes de la Q2 cuando Stroll perdió el control de su Aston Martin e impactó contra las defensas del circuito.

Esto motivó la que en ese momento fue la tercera bandera roja de la clasificación y dio por terminada la Q2, ya que no habría tiempo para que los pilotos puedan volver a abrir vueltas rápidas.

Valtteri Bottas se quedó entonces con el 11º puesto para la parrilla de salida, delante de Verstappen, pero el neerlandés debe cumplir una sanción de cinco lugares por cambios en el motor, con lo que iniciará 17º en la carrera.

Checo Pérez heredará la 12º posición de su compañero de equipo, justo por delante de Carlos Sainz, quien había tenido un accidente poco antes que Stroll y también motivó una bandera roja, cuando se salió de pista en la S de Senna y golpeó contra los neumáticos generando importantes daños a su Ferrari SF-24.

Esto dejó al piloto español solo por delante del Alpine de Pierre Gasly en la clasificación de la Q2.

Lewis Hamilton no pudo pasar la Q1 de la clasificación en Interlagos y arrancará desde la 15º posición en la parrilla de salida –ganó un lugar por la sanción a Verstappen un lugar por delante de su compatriota Oliver Bearman, reemplazante de Kevin Magnussen este fin de semana en Haas.

Por su parte, Franco Colapinto protagonizó un accidente en las difíciles condiciones en que se disputó la primera parte de la clasificación en el circuito de Interlagos.

El piloto argentino arrancó con una vuelta de 1m33s450 que lo depositó en la 13º posición y luego mejoró a 1m31s270 para avanzar al séptimo puesto.

Sin embargo, comenzaba su tercera vuelta rápida de la sesión, Colapinto se salió ligeramente de la parte menos mojada con su neumático trasero derecho en la llamada Curva do Sol, que sigue a la S de Senna, y pasó a ser un pasajero dentro de su propio monoplaza.

Colapinto golpeó contra las defensas del circuito, causando daños considerables en su monoplaza que el equipo tendrá que reparar a tiempo para la carrera, que arrancará a las 12:30, hora local.

La clasificación fue detenida con bandera roja como consecuencia del choque de Colapinto, quien se bajó por sus propios medios sin consecuencias físicas más que la visible frustración.

Al regresar la bandera verde, los tiempos mejoraron y Colapinto pasó a terminar 18º en la Q1, delante del Haas de Nico Hulkenberg y el Sauber de Zhou Guanyu.