Tras la prueba de clasificación que se llevaron por la mañana y en la cuál dominó Lando Norris, parecía que el británico de McLaren estaba ante una gran oportunidad de recortar muchos puntos a Max Verstappen en el campeonato, ya que el piloto de Red Bull debía iniciar 17º.
3 de noviembre 2024 - 16:08
Remontada de campeón: Max Verstappen ganó el Gran Premio de Brasil y Checo Pérez no sumó puntos
El tricampeón mundial de la Fórmula 1 largó desde el puesto 17ª y con una conducción magistral bajo la lluvia se quedó con el triunfo en Interlagos y casi asegura una vez más su título. El mexicano se enfrascó en una nueva lucha con Liam Lawson por el noveno lugar y fue superado por Lewis Hamilton.
-
Cuánto dinero debe pagarle Red Bull a Checo Pérez si lo despide
-
Helmut Marko ya tiene reemplazante de Checo Pérez: estos son los dos candidatos
Max Verstappen se impuso en un difícil Gran Premio de Brasil y casi aseguró su cuarto título mundial de Fórmula 1. Su compañero de Red Bull, Checo Pérez terminó 11ª.
Sin embargo, el resultado de la carrera fue todo lo opuesto, ya que fue el neerlandés quien terminó subiendo a lo más alto del podio para dar un golpe que parece definitorio en su búsqueda por ganar el campeonato del mundo por cuarta ocasión consecutiva.
En una carrera muy acccidentada y cortada en Interlagos, luego de la enésima bandera amarilla, Verstappen se escondiò detrpas de la estela de agua del Alpine de Esteban Ocon y aprovechando la parte interior de las curvas de Sao Paulo pasó a liderar el Gran Premio de Brasil y se fue escapando de su escolta.
El tricampeón del mundo aumentó la ventaja sobre Lando Norris a 62 cuando quedan 86 en disputa. En tanto al británico de McLaren, parece que se le escapó la oportunidad, con tres carreras por completar.
Un dato no menor, Verstappen sacó 17 vueltas rápidas, en condiciones extremas de lluvia, pero tuvo que esperar once carreras para que el neerlandés pudiera nuevamente escuchar el himno de su páís. Su última victoria habìa sido en el Gran Premio de España.
La contracara de la felicidad fue Sergio Pérez, quien se enfrascó con Liam Lawson, otra vez en pista, pero el de RB sacó mejor renta y llegó noveno. Esa lucha le costó al mexicano caer al onceavo sitio, después del rebase de Lewis Hamilton (Mercedes).
Todo comenzó en forma positiva para Verstappen ya que ganó dos puestos antes del inicio ante la imposibilidad de Alex Albon de disputar la carrera por los daños en su Williams tras chocar en la clasificación y por los cambios realizados en el Ferrari de Carlos Sainz, que llevaron al piloto español a salir desde el pitlane.
Una vez que la carrera se puso en marcha –después de un primer intento abortado por un despiste de Lance Stroll en la vuelta de formación y en medio de una investigación para Norris por una posible infracción, Verstappen rápidamente comenzó a ganar terreno en el clasificador.
El piloto neerlandés ya se encontraba en la décima posición al momento de la segunda vuelta, adelantando a Lewis Hamilton en el proceso, y cuatro giros más tarde ya ocupaba la sexta posición en el pelotón.
La acarrera comenzò a girar en favor de Verstappen cuando Nico Hulkenberg tuvo una salida de pista al momento en que la lluvia se intensificaba, lo que causó un período de Virtual Safety Car.
George Russell, quien había adelantado a Norris por el primer puesto en la salida y había estado liderando desde entonces por el piloto de McLaren, entró a los pits al igual que su compatriota, pero justo cuando el período de neutralización estaba terminando.
En contrapartida. Ocon, Verstappen y Gasly decidieron quedarse en la pista para pasar a ocupar las primeras tres posiciones, lo que resultó en el momento clave de la carrera de Brasil, pero no el único y definitorio.
Las condiciones de la pista siguieron empeorando, lo que llevó a control de carrea a desplegar el coche de seguridad en la 30º vuelta, que luego se transformaría en bandera roja cuando Franco Colapinto chocó duramente contra las defensas en el ascenso hacia la recta principal.
Como la detención de la carrera permite a todos los pilotos cambiar neumáticos, Ocon, Verstappen y Gasly aprovecharon las circunstancias para montar intermedios nuevos de cara al reinicio, que llegó tras 25 minutos de pausa mientras la pista volvía a quedar en condiciones tras el choque de Colapinto.
Ocon tuvo un gran reinicio que le permitió alejarse de Verstappen por más de tres segundos a base de un muy buen ritmo, pero la carrera volvió a verse detenida con el coche de seguridad por un accidente de Carlos Sainz en la 40º vuelta.
La bandera verde regreso en la vuelta 43 y Verstappen esta vez aprovechó para sorprender a Ocon y adelantarlo en la primera curva, tomando el primer puesto que nunca abandonó
Desde allí, el piloto de Red Bull impuso un gran ritmo, marcando un record de vuelta atrás de otro, para ganar con casi 20 segundos de diferencia.
Pese a no poder quedarse con la victoria, el segundo lugar fue un gran resultado para Ocon, que encima se vio completado por la tercera posición de Gasly para un inesperado doble podio de Alpine.
Russell tuvo que conformarse con el cuarto lugar después de haber sido líder durante buena parte de la competencia, mientras que Leclerc completó los cinco primeros puestos.
Norris completó su difícil jornada al irse largo en la primera curva en el reinicio final, lo que le hizo caer de cuarto a sétimo, pero finalmente cruzó la meta sexto facilitado por su compañero Oscar Piastri, que fue séptimo en la pista pero quedó clasificado octavo, detrás de Yuki Tsunoda –que había sido tercero en la primera parte de la carrera tras su brillante clasificación- por una sanción de diez segundos que se le impuso por un incidente con Liam Lawson más temprano en la carrera.
El propio Lawson llegó noveno en la bandera a cuadros después de mantener a raya a Sergio Pérez durante toda la parte final de la carrera, con el mexicano llegando incluso fuera de los puntos en el 11º puesto al ser superado por Hamilton mientras luchaba con el piloto de RB.
¿Cómo quedó el Campeonato de Pilotos?
1º | Max Verstappen - 393 pts.
2º | Lando Norris - 331 pts.
3º | Charles Leclerc - 307 pts.
4º | Oscar Piastri - 262 pts.
5º | Carlos Sainz - 244 pts.
6º | George Russell - 192 pts.
7º | Lewis Hamilton - 190 pts.
8º | Sergio Pérez - 151 pts.
9º | Fernando Alonso - 62 pts.
10º | Nico Hulkenberg - 31 pts.
11º | Yuki Tsunoda - 28 pts.
12º | Pierre Gasly - 26 pts.
13º | Lance Stroll - 24 pts.
14º | Esteban Ocon - 23 pts.
15º | Kevin Magnussen - 14 pts.
16º | Alex Albon - 12 pts.
17º | Daniel Ricciardo - 12 pts.
18º | Oliver Bearman - 7 pts.
19º | Franco Colapinto - 5 pts.
20º | Liam Lawson - 4 pts.
20º | Valtteri Bottas - 0 pts.
21º | Guanyu Zhou - 0 pts.
22º | Logan Sargeant - 0 pts
¿Cómo quedo el campeonto de Constructores?
1º | McLaren - 593 pts.
2º | Ferrari - 557 pts.
3º | Red Bull - 544 pts.
4º | Mercedes - 382 pts.
5º | Aston Martin - 86 pts.
6º | Alpine - 49 pts.
7º | Haas - 46 pts.
8º | RB F1 Team - 44 pts.
9º | Williams - 17 pts.
10º | Kick Sauber - 0 pts.
F1
- Temas
- Sergio Pérez
Dejá tu comentario