El Gobierno de la Ciudad de México intensifica los operativos viales para sancionar a los conductores de motocicletas que incumplan con la normativa vigente.
CDMX: qué dice el Reglamento de Tránsito sobre los cascos para motociclistas
Las autoridades capitalinas, de la mano de Clara Brugada, reforzaron las medidas de supervisión vial dirigidas a los conductores de vehículos de dos ruedas en las distintas alcaldías de la CDMX. El objetivo de este despliegue es garantizar el cumplimiento del reglamento de tránsito y reducir las cifras de percances en las vías de mayor circulación.
Dentro de este esquema de vigilancia, se establecieron criterios estrictos para detectar las faltas más recurrentes entre los motociclistas. Aquellos que incurran en infracciones específicas enfrentarán sanciones económicas directas e inamovibles estipuladas por la administración local.
Para evitar contratiempos financieros y administrativos, resulta indispensable conocer las causas exactas que generan estas penalizaciones. La medida busca generar mayor conciencia sobre la responsabilidad al manejar en el entorno urbano.
De acuerdo con la fracción II del artículo 37 del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, es obligatorio que tanto el piloto como el copiloto lleven un casco diseñado de forma exclusiva para el uso de motocicletas.
Para ser válido, el equipo debe integrar especificaciones técnicas concretas: una concha o estructura rígida exterior, una capa amortiguadora de 3 a 4 centímetros de grosor, un acolchado interior para un buen ajuste, correas con broche de seguridad para la sujeción y una mica resistente que asegure la visibilidad. Manejar sin casco o llevar uno que no cumpla con estos requisitos es motivo de sanción.
El reglamento capitalino exige que el casco cuente con las siguientes partes para garantizar la protección adecuada:
Esta normativa aplica por igual a quien conduce y a su acompañante. Ten en cuenta que si tu pasajero no porta el equipo reglamentario, la sanción económica recaerá directamente sobre ti como conductor.
Para este 2026, si circulas sin casco o utilizas uno no autorizado, la penalización va de las 10 a las 20 Unidades de Medida y Actualización (UMA).
Tomando como base la UMA de 2026 (117.31 pesos), las sanciones quedan de la siguiente manera:
Aparte del golpe al bolsillo, esta falta implica la pérdida de puntos en la licencia de conducir y el envío de la moto al corralón, lo que suma los gastos del servicio de grúa y el tiempo de resguardo del vehículo.