A la hora de comprar un auto nuevo hay que tener en cuenta muchos factores además del económico, como el diseño y el desempeño de vehículo. Es por ello que JD Power México realizó una encuesta para determinar cuáles son las mejores y peores marcas de coches de 2024 en relación a la calidad y confiabilidad.
Esta marca china de autos es la peor del mercado mexicano, según encuesta a conductores
El popular relevamiento estuvo centrado en la satisfacción sobre el diseño y el desempeño. Toyota fue la mejor evaluada y se quedó con el primer lugar.
-
CFE lanza nueva plataforma que facilita los trámites de miles de mexicanos a partir de ahora: de qué se trata
-
Quiénes son los verdaderos dueños del Estadio Azteca en su reinauguración: no, no es el América
MG ingresó hace poco tiempo al mercado de autos de México.
Del reporte participaron 7,169 consumidores de 26 marcas y 134 modelos con antigüedad de 1 a 3 años, aplicada de noviembre del 2023 al agosto del 2024. El primer lugar fue para la marca japonesa Toyota con 907 puntos, mientras que la segunda y tercera posición también fue para compañías de dicho país: Honda (905) y Mazda (902).
En el otro extremo, entre las peores marcas, se ubican marcas de origen chino: las mismas acumularon un total de 271 fallas por cada 100 unidades. A continuación, checa cuál es la que recibió el puntaje más bajo y ten en cuenta este dato si tienes pensado comprar un auto.
La peor marca de autos del mercado mexicano, según encuesta a conductores
Los resultados de la encuesta de JD Power México ubican a la marca china MG Motor como la peor del mercado en 2024, tanto en diseño como en confiabilidad de sus coches. Con apenas 807 puntos, los especialistas señalan que su reciente llegada al mercado local hace que aún deban adecuarse a las peticiones de los usuarios.
“Las marcas chinas que ahorita están llegando, están experimentando un nuevo mercado. Y se van a tener que adecuar, y lo más pronto posible van a tener mayor éxito con los consumidores. Y las que no se adecuen, no sólo las chinas, van a perder”, dijo Gerardo Gómez, director general de J.D. Power de México, en diálogo con El Economista.



Dejá tu comentario