Gobierno de Claudia Sheinbaum confirma meganoticia sobre nuevos trenes que conectará CDMX con 3 estados tras anuncio de Ricardo Vallejo Suárez en la Mañanera

El general Vallejo Suárez anunció la conclusión de estudios de ingeniería y el inicio de obra para la ruta que unirá CDMX, Querétaro, Guanajuato y Coahuila.

Ricardo Vallejo Suárez en la Mañanera de este jueves.

En un paso decisivo para la infraestructura ferroviaria del país, la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum dio luz verde a una de las obras más ambiciosas del sexenio. Durante la conferencia matutina de este jueves, se confirmó el avance sustancial del proyecto que busca conectar la Ciudad de México con el centro y norte del territorio nacional a través de un sistema de transporte moderno y eficiente.

El general Ricardo Vallejo Suárez, figura clave en los proyectos de ingeniería de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), comunicó oficialmente que han concluido los estudios de ingeniería básica correspondientes a la primera etapa del proyecto ferroviario.

Esta fase técnica es fundamental para garantizar la viabilidad del trazado y la seguridad operativa. Según lo expuesto por Vallejo Suárez, los tramos que comprenden esta ruta ya no se encuentran solo en papel, sino que han pasado formalmente al proceso de construcción, marcando un ritmo acelerado para la conectividad de la región.

La ruta estratégica: conectando el corazón industrial con CDMX

El nuevo tren no solo reducirá los tiempos de traslado, sino que funcionará como un motor económico para tres entidades federativas clave. La ruta diseñada conectará directamente a la CDMX con los siguientes puntos estratégicos:

• Querétaro (Querétaro): Consolidando el corredor logístico hacia el Bajío.
• Irapuato (Guanajuato): Punto neurálgico para la industria automotriz y agroindustrial.
• Saltillo (Coahuila): Clave para la conexión con la zona industrial del norte y la frontera.

Este anuncio se alinea con la estrategia de la presidenta Sheinbaum de recuperar el derecho de vía de los trenes de pasajeros en todo el país. Al concluir la ingeniería básica de esta primera etapa, el Gobierno Federal asegura que la obra cuenta con los cimientos técnicos necesarios para evitar sobrecostos y retrasos significativos.

El proyecto promete transformar la dinámica de movilidad para miles de personas que diariamente transitan entre la capital y estos tres estados, aliviando la carga vehicular de autopistas críticas como la México-Querétaro.