La Presidenta descartó descuidos de infraestructura en la red ferroviaria y atribuyó los accidentes recientes a "errores humanos".
El cruce fue durante la Mañanera dle Pueblo, las conferencias matutinas que brinda Sheinbaum.
Durante la Mañanera del Pueblo, la presidenta Claudia Sheinbaum interrumpió a un periodista tras un cuestionamiento sobre presuntas irregularidades en la contratación de empresas encargadas del mantenimiento del Tren Maya y los recientes incidentes registrados en las vías. "No lo puedo dejar pasar", señaló.
La mandataria detuvo la intervención del comunicador para negar que existan fallas en los trabajos de conservación del proyecto ferroviario, asegurando que los eventos recientes se han debido a errores humanos y no a la falta de supervisión.
El enfrentamiento comenzó cuando el periodista cuestionó la adjudicación de contratos millonarios y puso en duda el estado del sistema ferroviario: "El 21 de julio de 2026 se adjudicaron más de 837 millones de pesos a EMOSA, Ingeniería IEASCH para mantener y corregir anomalías en aproximadamente 1.260 kilómetros de vías de Palenque a Cancún, eso es en referente al Tren Maya.
"En 2023 EMOSA fue considerada con un capital inicial de 200 mil pesos y existen cuestionamientos en el expediente sobre el personal operativo. La preocupación es mayor porque ya ocurrieron accidentes ferroviarios en Tixkokob en 2024, Izamal en 2025 donde el cambio de una vía provocó la salida parcial de un coche. Presidenta, ¿ordenaría suspender preventivamente el contrato y realizar una auditoría?", planteó el reportero.
Ante la pregunta, Claudia Sheinbaum respondió en primera instancia instruyendo a que se revise el caso, aunque atribuyó los percances a fallas operativas humanas: "Que se investigue". "El cambio de vía tiene, esencialmente, problemas humanos, de la persona que manualmente está trabajando. Tanto en el primer caso, como en el caso de hace dos días, fue un error humano y el director del Tren Maya está tomando todas las medidas necesarias. Trabajan muy bien, la verdad. No tiene nada que ver una cosa con la otra", argumentó.
Sin embargo, cuando el comunicador intentó replicar sobre la importancia de la seguridad de los pasajeros: "Es justamente lo que no terminaba de concluir. Se habla de muchos millones de pesos pero lo importante es la seguridad y la vida de los miles de usuarios en este mantenimiento ferroviario que no hay margen para la improvisación", señaló.
Fue en ese momento cuando Sheinbaum lo interrumpió para negar cualquier tipo de falla estructural en el mantenimiento: "Estás diciendo temas que no puedo dejar pasar. Estás diciendo que por la contratación de una empresa hay problemas en el mantenimiento del Tren Maya y eso es absolutamente falso".
"El Tren Maya tiene su mantenimiento como debe tenerlo cualquier tren del mundo y hay una revisión permanente por la empresa del Tren Maya. Si hay una irregularidad de alguna empresa que se contrató, que se investigue, pero decir así que '¡no hay mantenimiento!' o que 'hay fallas en el mantenimiento', no puedo dejar pasar la observación", recriminó la mandataria.
Finalmente, la Jefa del Ejecutivo federal concluyó: "Tenemos planeado que venga el director del Tren maya a principios de octubre, ya que pase la visita de los secretarios, a informar de las empresas que hoy administra la Secretaría de la Defensa Nacional, pero hacen un trabajo permanente con la supervisión de la Agencia de Transporte Ferroviario. En los casos que ha habido estos problemas, desafortunadamente fue el error de una persona y se toman medidas para que no vuelva a ocurrir. Pero no hay problemas de mantenimiento".