Gobierno de Claudia Sheinbaum expropia tierras en Yucatán para el Tren Maya: estos mexicanos recibirán una millonaria indemnización

El Ejecutivo Federal blinda la operatividad del Tramo 4 mediante un decreto en el Diario Oficial. La Sedena toma el control total de los activos tras la extinción de FONATUR Tren Maya, consolidando la militarización administrativa del proyecto.

El Tren Maya avanza en todo México.

La administración de la presidenta Claudia Sheinbaum ha dado un paso decisivo para asegurar la viabilidad a largo plazo del proyecto insignia del sureste. Mediante un decreto publicado este mes de diciembre en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el Gobierno de México oficializó la expropiación de terrenos clave en el estado de Yucatán, una maniobra legal diseñada para garantizar las obras complementarias del Tren Maya.

La medida se centra específicamente en el Tramo 4, la arteria férrea que conecta la histórica ciudad de Izamal con el polo turístico de Cancún, vital para el flujo de pasajeros y la rentabilidad del sistema.

La orden ejecutiva afecta directamente al ejido Yaxché, ubicado en el municipio de Dzitás, Yucatán. Estas superficies, clasificadas legalmente como "tierras de temporal de uso común", pasarán ahora a formar parte del patrimonio de la nación bajo la gestión directa de la empresa estatal Tren Maya, S.A. de C.V.

El proceso de compensación para los ejidatarios afectados ya tiene cifra oficial. De acuerdo con el avalúo realizado por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin), se fijó una indemnización de 7,363.72 pesos (monto basado en el valor comercial de la superficie específica afectada según el dictamen oficial).

La expropiación se fundamenta jurídicamente en los artículos 27 y 89 de la Constitución, así como en la Ley Agraria, bajo la declaratoria de "utilidad pública".

Reingeniería Administrativa: todo el poder a la Sedena

Más allá de la tierra, el decreto revela una profunda reestructuración corporativa del proyecto. Se oficializa la extinción de FONATUR Tren Maya, S.A. de C.V., transfiriendo la totalidad de sus derechos, obligaciones y activos a la nueva entidad Tren Maya, S.A. de C.V.

Este cambio administrativo no es menor: coloca la coordinación total de los más de 3,000 kilómetros de vías férreas y la operación del sistema bajo el mando de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). El objetivo es optimizar recursos, centralizar la toma de decisiones y blindar la seguridad de la infraestructura.