La esperada generación 2027 de la icónica camioneta japonesa aterriza en el mercado nacional con un rediseño total, mayor tecnología interior y nuevas motorizaciones.
La Toyota Hilux 2027.
Después de varios meses de alta expectación, la nueva generación de la Toyota Hilux 2027 finalmente llega a México, dispuesta a defender su corona en el competitivo segmento de las pick-ups medianas. La marca nipona ha decidido apostar por una renovación visual y tecnológica profunda, pero manteniendo intacta la fórmula mecánica que ha convertido a este nombre en un sinónimo internacional de durabilidad y resistencia para el trabajo pesado.
Aunque a nivel global esta camioneta contará con un sinfín de configuraciones —incluyendo una variante 100% eléctrica que no llegará a nuestro territorio—, en nuestro país la oferta será mucho más contenida y estratégica. El catálogo para el mercado nacional se limitará exclusivamente a cuatro versiones, todas ellas configuradas con la práctica carrocería de doble cabina.
Al tratarse de un salto generacional completo, los cambios visuales exteriores son notorios y le otorgan un aspecto mucho más moderno y agresivo. El frente es la zona donde se nota la principal evolución, integrando faros con tecnología LED más delgados, una imponente barra horizontal con la inscripción “Toyota” y una parrilla pintada al color de la carrocería que acentúa su presencia robusta. Para complementar su estética, en México se ofrecerá con rines de 18 pulgadas.
Puertas adentro, la modernización es evidente y su diseño ahora se asemeja mucho más al confort que ofrecen las SUV de la marca. El equipamiento interior variará dependiendo de la versión elegida, pero en términos generales, la cabina destaca por integrar los siguientes elementos tecnológicos:
Tablero digital: El conductor estrena un volante de nueva generación acompañado por un cuadro de instrumentos digital que puede ser de 7 o de 12.3 pulgadas.
Conectividad total: El sistema de infoentretenimiento está gobernado por una pantalla central de 12.3 pulgadas, la cual cuenta con compatibilidad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto.
Confort y comodidades: El habitáculo suma un climatizador automático, cargador inalámbrico para smartphones y un moderno freno de mano electrónico.
El apartado dinámico de la nueva Hilux se divide en dos grandes familias de motores para cubrir las necesidades utilitarias y recreativas del consumidor mexicano. Las versiones de entrada estarán impulsadas por un motor a gasolina que entrega 164 caballos de fuerza y 181 lb-pie de torque, acoplado a un sistema de tracción trasera.
Por otro lado, las dos variantes superiores esconderán bajo el cofre un potente motor turbodiésel de 2.8 litros y 4 cilindros, capaz de generar 201 caballos de fuerza y unas envidiables 310 lb-pie de torque. Esta mecánica de alto desempeño incluye un sistema de tracción integral con caja reductora y podrá asociarse a una transmisión manual de seis velocidades o a una caja automática que incorpora un avanzado sistema mild-hybrid (MHEV).
En materia de protección a los ocupantes, Toyota ha dotado a toda la gama con ocho bolsas de aire, frenos ABS, control de estabilidad y asistente de arranque en pendiente. Además, las versiones tope se posicionan como unas de las pick-ups más seguras del mercado al incluir asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), destacando el freno autónomo de emergencia, la alerta de abandono de carril y el control crucero adaptativo.
Los clientes nacionales podrán estrenar y adquirir la nueva Toyota Hilux 2027 en las agencias a partir de este mismo mes. El abanico estético estará conformado por seis colores distintos: blanco, plata, negro, rojo, gris y azufre (siendo estos dos últimos las nuevas tonalidades de lanzamiento).
Para que prepares tu presupuesto, te compartimos la lista oficial de las cuatro versiones y sus precios correspondientes en el mercado mexicano:
Versión Base: $570,900 pesos.
Versión SR: $620,900 pesos.
Versión Diésel TM: $720,900 pesos.
Versión Diésel AT MHEV: $880,900 pesos.