La Línea 4 suspenderá el servicio en la estación Morelos por trabajos de mantenimiento en el carril confinado. Conoce las rutas alternas.
La L4 del Metrobús de CDMX.
Los habitantes de la Ciudad de México (CDMX) deberán tomar previsiones estrictas en sus traslados diarios al arrancar esta semana. A partir de las primeras horas de este lunes, el sistema de transporte Metrobús anunció el cierre temporal de la estación Morelos perteneciente a la Línea 4, una medida operativa que se mantendrá vigente por un periodo de al menos 72 horas, extendiéndose hasta el próximo miércoles 14 de octubre.
Esta interrupción en el servicio de movilidad busca garantizar la seguridad a largo plazo de los pasajeros que diariamente utilizan esta ruta. Las autoridades capitalinas indicaron que la suspensión se realiza con el objetivo de ejecutar obras de mantenimiento profundo, mismas que son indispensables para preservar el buen estado de la infraestructura del transporte público ante el desgaste del uso diario.
Mediante una tarjeta informativa oficial, la dirección del Metrobús detalló que las labores de reparación y adecuación se llevarán a cabo directamente sobre el carril confinado. Al tratarse de una zona de rodamiento exclusivo, la intervención requiere bloqueos totales que impiden el paso seguro de las unidades articuladas durante los tres días consecutivos de maniobras.
Ante este escenario, la red de transporte reconoce que se esperan afectaciones logísticas considerables para los ciudadanos que habitualmente abordan o transbordan en esta parada para llegar a sus distintos destinos. Por ello, la dependencia ha emitido un exhorto urgente a los pasajeros regulares para que planifiquen sus viajes matutinos con mayor anticipación y eviten retrasos hacia sus centros de trabajo o estudio.
Para mitigar el impacto y ofrecer soluciones inmediatas, las autoridades de vialidad han delineado opciones para quienes transitan por el área afectada. Como principal recomendación operativa para sortear el cierre, se sugiere a los usuarios utilizar la zona de Ferrocarril de Cintura como vía alterna principal, lo que permitirá agilizar los trayectos peatonales y facilitar la reincorporación a la red de transporte capitalina sin mayores complicaciones.