El sector del transporte de carga en México se prepara para una jornada de caos vial este lunes 6 de abril. La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), liderada por David Estévez Gamboa, ha confirmado el inicio de un paro nacional indefinido que afectará los principales puntos de conexión del país. A esta movilización se ha sumado el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano, lo que augura un impacto significativo tanto en la movilidad ciudadana como en la cadena de suministros.
Paro Nacional de Transportistas: lunes 6 de abril con megabloqueos en las principales carreteras de México
La ANTAC y productores agrícolas confirman el cierre de vías estratégicas ante la falta de acuerdos con el Gobierno Federal por la inseguridad y los altos costos operativos.
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Checa los cortes que se van a estar dando este lunes 6 de abril 2026.
La decisión de los transportistas surge tras lo que califican como una "indiferencia sistemática" por parte de las autoridades federales frente a la crisis de inseguridad que azota las carreteras. Robos con violencia, extorsiones y el asesinato de operadores han dejado al gremio en un estado de vulnerabilidad extrema. "No nos sirve el diálogo si no hay resultados reales", sentenció el dirigente de la ANTAC.
Carreteras afectadas y demandas del sector
El despliegue de las unidades de carga comenzará desde las primeras horas del lunes, concentrándose especialmente en los accesos a la Ciudad de México y rutas vitales para el comercio nacional e internacional. Las organizaciones han advertido que el paro es de carácter indefinido hasta que se instalen mesas de trabajo con capacidad resolutiva.
Las vialidades que presentan mayor riesgo de bloqueos totales o parciales son:
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Autopista México-Querétaro: Uno de los puntos más críticos por el flujo de mercancías hacia el norte.
Autopista México-Puebla: Conexión estratégica con el sureste del país.
México-Pachuca y México-Toluca: Afectando el ingreso masivo de trabajadores a la capital.
Circuito Exterior Mexiquense y Chamapa-Lechería.
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Carretera 45 (Panamericana) y Carretera 49 (Zacatecas–San Luis Potosí).
Un pliego petitorio que va más allá de la seguridad
Aunque la seguridad es el eje central, el movimiento también exige el cumplimiento de acuerdos previos que incluyen la eliminación del IEPS al diésel, el fin de la corrupción en retenes y el apoyo económico a las familias de transportistas que han sido víctimas de la delincuencia. Por su parte, los agricultores demandan precios de garantía justos y justicia hídrica.
Pese a que la Secretaría de Gobernación (Segob) ha hecho un llamado a mantener el diálogo para no perjudicar a terceros, la ANTAC sostiene que esperaron deliberadamente a que concluyera el periodo de Semana Santa para no afectar al turismo, pero que la urgencia de sus demandas ya no permite más prórrogas.
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