La firma alemana renueva de pies a cabeza su imponente vehículo familiar de siete pasajeros. Descubre su rediseño exterior, sus enormes pantallas interiores y los ajustes de potencia en su motor turbo.
Volkswagen Teramont 2027.
El gigante alemán Vokswagen ha decidido darle una vuelta de tuerca a su vehículo más imponente para el mercado familiar. Aunque conserva la robustez y el espacio que lo caracterizan desde su primera llegada a México en 2018, el nuevo Volkswagen Teramont 2027 aterriza con la transformación más profunda de su historia, renovando absolutamente cada pieza de su carrocería para mantenerse vigente frente a sus exigentes consumidores.
A simple vista, el ADN de la marca es innegable y es fácil reconocerlo, pero los detalles revelan una evolución total. El rediseño apuesta por una estética muy horizontal, destacando una imponente iluminación LED que cruza de extremo a extremo tanto en el frontal como en la parte trasera, incluyendo los icónicos logotipos iluminados. Dependiendo de la versión elegida, este titán rodará sobre rines que van desde las 18 hasta las 21 pulgadas.
Donde el rediseño se percibe de manera más drástica es en el habitáculo. Volkswagen ha elevado la sensación de calidad al optar por materiales de nivel superior y apostar fuertemente por la digitalización de sus controles. La cabina ahora presume nuevas zonas con iluminación ambiental y un centro de mando dominado por un cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas, acompañado de una enorme pantalla central flotante de hasta 15 pulgadas.
Como detalle innovador, incorpora una pequeña pantalla redonda incrustada directamente en la perilla de la consola central, la cual permite gestionar desde el volumen del audio hasta los modos de manejo.
En el apartado de equipamiento, a la espera de que la marca confirme las especificaciones exactas para nuestro país, el Teramont gana tecnología de punta. Entre sus amenidades más destacadas se encuentran:
Asistencia de estacionamiento automatizado: Una herramienta que se agradece enormemente en un SUV de estas dimensiones.
Sistema de conducción semiautónoma: Para mayor seguridad y confort en carretera.
Audio prémium: Sistema de sonido Harman Kardon de 14 bocinas.
Conectividad y confort: Techo panorámico, siete puertos USB de carga y controles totalmente automatizados.
En el apartado mecánico, la receta base se mantiene pero con mejoras quirúrgicas. Tanto el Teramont de tres filas como su variante Cross Sport (de cinco plazas) conservan su plataforma y el confiable motor turbo de 2.0 litros TSI. Sin embargo, los ingenieros alemanes realizaron una meticulosa revisión interna para llevar sus cifras hasta los 282 caballos de fuerza y 258 lb-pie de torque.
Esto se traduce en una ganancia de 13 hp frente a su antecesor, aunque sacrifica ligeramente 14 lb-pie de par, manteniendo su transmisión automática de ocho velocidades con opción a tracción delantera o integral (AWD).
Además de esta motorización, Volkswagen dio la gran sorpresa al confirmar el desarrollo de una inédita versión híbrida, aunque su fecha de lanzamiento oficial aún se mantiene bajo reserva. Todo apunta a que esta profunda actualización estará disponible en los pisos de venta en México después de julio 2026.
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