El SUV compacto de Volkswagen se renueva con mayor eficiencia, rediseño frontal y tecnología. Conoce sus dos versiones y precios para el país.
Nuevo Volkswagen Taigun en México.
El competitivo segmento de los B-SUV en nuestro país recibe una actualización clave con la llegada de la renovada apuesta de Volkswagen. Para mantener su relevancia frente a rivales de peso, la firma alemana decidió aplicar una meticulosa actualización a uno de sus vehículos más compactos y accesibles, abarcando mejoras sustanciales en su diseño, nivel de equipamiento y eficiencia mecánica, sin la necesidad de dar un salto generacional completo.
Curiosamente, este rediseño aterriza en los pisos de venta de México todavía como modelo 2026, a pesar de que la línea anterior ya se comercializaba bajo ese mismo año. Con 4.22 metros de largo, este vehículo busca hacerle frente de manera directa a competidores como la Kia Seltos, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta y Nissan Kait, apostando por una imagen mucho más madura que lo asemeja a sus hermanos mayores dentro del portafolio de la marca europea.
La novedad más evidente de esta actualización se encuentra a simple vista, ya que el Taigun adopta una apariencia frontal muy similar al Tiguan, destacando por faros más afilados y tomas de aire más vistosas. Aunque el rediseño se manifiesta con mayor fuerza y agresividad en la parte delantera, la zona posterior también recibió algunos retoques sutiles en el diseño de las calaveras.
Para el mercado nacional, todas las unidades calzan rines de aluminio de 17 pulgadas, mientras que el tope de gama añade un toque extra de exclusividad al ofrecer una carrocería bitono con techo negro y emblemas exteriores iluminados.
Puertas adentro, el SUV estrena un diseño en piezas específicas del tablero, como las renovadas rejillas del aire acondicionado, y suma nuevos detalles decorativos a la cabina. Para acentuar su carácter, la versión más equipada incorpora asientos con costuras rojas en contraste que le brindan una identidad ligeramente más deportiva.
En términos de seguridad y confort, el salto es notable desde la versión de entrada. Los faros con tecnología LED ahora son equipamiento de serie, y la versión tope de gama sustituye el quemacocos tradicional por un amplio techo panorámico. El resto del equipamiento estándar se mantiene robusto para su categoría e incluye:
Pantalla táctil de 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento.
Freno autónomo de emergencia y seis bolsas de aire.
Clúster de instrumentos completamente digital.
Cargador inalámbrico para teléfonos y sistema de llave inteligente.
En el apartado mecánico, Volkswagen logró una importante hazaña técnica: mejorar el rendimiento de combustible y reducir las emisiones contaminantes sin modificar el bloque del motor. El vehículo mantiene el conocido motor turbo de 1.0 litro que desarrolla 114 caballos de fuerza y 131 lb-pie de torque.
La gran diferencia frente a su predecesor radica en la caja de cambios, pues ahora se acopla a una nueva transmisión automática Tiptronic de ocho velocidades, sustituyendo a la anterior de seis marchas. Este cambio no solo incrementa la eficiencia, sino que consigue una experiencia de conducción notablemente más suave tanto en ciudad como en carretera.
La nueva oferta comercial del Taigun en México ha sido simplificada para ofrecer únicamente dos niveles de equipamiento. Cabe destacar que ambas opciones incluyen una garantía de 5 años o 100,000 kilómetros, así como un seguro de robo de autopartes incluido de fábrica.
A continuación, el detalle de los precios oficiales anunciados por la marca para nuestro país:
Comfortline: $475,990 pesos
GT: $501,990 pesos