Paran los trabajadores en todos los puertos privados del país por falta de apertura de paritarias

La Unión de Recibidores de Granos y Anexos (Urgara) sostiene que los patrones se niegan a reconocer la labor del personal, cuando tuvieron ganancias considerables durante todo este período.

La Unión de Recibidores de Granos y Anexos (Urgara), una actividad declarada "esencial", decidió un paro nacional de 36 horas a partir de la 0 del viernes en demanda de "la apertura de la negociación paritaria en los puertos privados y la modificación de varios puntos de los convenios colectivos", informó el gremio.

La organización sindical responsabilizó a "la intransigencia empresaria" por las dificultades que la protesta pueda generar en "el comercio exterior".

La protesta fue decidida por un plenario de secretarios generales y delegados regionales y la conducción nacional del gremio y abarcará a todos los puertos privados del país durante 36 horas ante "la negativa patronal a abrir la negociación paritaria, vencida desde el 30 de junio".

El secretario general de la Urgara, Pablo Palacio, sostuvo en un documento que "los recibidores de granos, declarados trabajadores esenciales, contribuyen desde el 20 de marzo último al funcionamiento del comercio exterior en el contexto de la pandemia de coronavirus y, ahora, asisten a la intransigencia empresaria".

"Los patrones se niegan a reconocer la labor del personal, pero tuvieron importantes ganancias durante todo este período", afirmó el dirigente gremial, quien destacó que este es "un año récord en los principales puertos granarios del país".

El documento añadió que esos productos alcanzaron "un nivel histórico en el primer semestre de 2020, con 52,5 millones de toneladas, lo que significó el 80 por ciento de las exportaciones totales en volumen y el 50 por ciento en valor, según datos oficiales de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR)".

La Urgara exige también la modificación de varios puntos de los convenios colectivos de trabajo (CCT) para reducir la jornada laboral y cambiar el sistema de horas extras y licencias".

El gremio informó que también hubo récord de exportaciones desde los puertos del sur bonaerense en el primer semestre, según el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, desde los muelles de Ingeniero White y Galván se comercializaron 8.383.000 toneladas, una cifra récord respecto de 2019, en Puerto Quequén se superó las 2 millones y medio de toneladas en el acumulado anual de los primeros cuatro meses, siendo "el mejor cuatrimestre de todos los tiempos".

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