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¿Qué datos llevaron a Alan Greenspan a bajar las tasas?

Datos negativos
Mientras, «The Washington Post» le echó en cara al titular de la Reserva Federal un error del que pocos se acordaron en los últimos años de bonanza: «Greenspan no tomó en cuenta las señales que pronosticaban una recesión en 1991 y mantuvo una política monetaria restrictiva incluso cuando la economía comenzaba a desacelerarse... Ahora habrá que esperar varios meses para medir si esta baja significativa de las tasas será una garantía contra la recesión».
Desempleo
En tanto, ayer siguió repitiéndose la difusión de indicadores preocupantes. Según cifras oficiales, el número de desempleados alcanzó en la semana finalizada el 30 de diciembre un máximo en casi 2 años y medio, al incrementarse por tercera semana consecutiva. Las solicitudes de beneficios estatales por desempleo ascendieron en ese período a 375.000, 16.000 más que en la semana precedente y la cifra más alta desde las 384.000 registradas el 4 de julio de 1998.
Mientras, analistas dijeron que el panorama no mejorará demasiado para las empresas a pesar de la caída de las tasas de interés y algunos aventuraron incluso que podría registrarse una caída de las ganancias empresariales por primera vez desde 1998.
William Dudley, de Goldman Sachs, dijo que las ganancias totales de las empresas norteamericanas caerán 1,43% en el cuarto trimestre de 2000 con respecto al período precedente y se espera que para el trimestre en curso bajen 2,17%, algo que no se verifica desde hace al menos tres años.
Aunque otros analistas no fueron tan pesimistas, hay consenso en que la caída rondará en 1%. Pero, en cualquier caso, con dos trimestres consecutivos en rojo, sería la primera vez desde 1990 que vuelve a hablarse de recesión de ganancias, según dijo Chuck Hill, director de Investigación de la First Call-Thomson Financial.
Por otra parte, se informó que las ventas de automóviles en Estados Unidos disminuyeron en diciembre 8% con respecto al mismo mes de 1999. Según se informó, 2000 fue un año récord en el que se vendieron 17,4 millones de vehículos, 2,6% más que en 1999. Sin embargo, en el último tramo del año esa tendencia se revirtió y las perspectivas para el año en curso son poco prometedoras.
Por si estos datos no fueran suficientes, en el contexto comercial se confirmó que las ventas navideñas crecieron 1,2% -decepcionante-con respecto al año anterior, que los gastos en proyectos de construcción cayeron 0,6% en noviembre y que declinaron también las solicitudes de préstamos hipotecarios.


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