ANIBAL BORDERES; PRESIDENTE DE TOYOTA

1) El balance general se puede decir que es bueno, dado que el mercado doméstico se está recuperando fuertemente para alcanzar una venta cercana a 450.000 unidades. Por otra parte, este año 2006 nos encontró lleno de desafíos para Toyota Argentina. Como resultado del programa de nuevas inversiones iniciado en 2005, por más de 70 millones de dólares, se dio inicio a las operaciones de la nueva planta de estampado de plásticos y partes de carrocerías para pick-up Hilux y Hilux SW4. Además, este año incrementamos la capacidad de producción de la planta industrial, de 20.000 unidades de inicio a 65.000 unidades actuales, de las cuales más de 75% se están exportando a más de 19 países de América latina y el Caribe, incluyendo México. Este incremento de las unidades producidas nos sigue permitiendo satisfacer los compromisos de exportación y, a la vez, atender mejor la creciente demanda de la nueva Hilux en el mercado interno. Durante este año el mercado local continuó en expansión y las ventas acompañaron esta tendencia. Seguimos recuperando el liderazgo de Hilux, y el aumento de la capacidad de producción de nuestra planta es un paso firme en ese sentido.

2) De no modificarse la situación actual, entendemos que el año próximo el mer-cado continuará creciendo. Desde este punto de vista, estamos trabajando con esfuerzo para seguir afianzándonos con nuestros productos en el mercado, incrementando nuestra capacidad de producción en la planta de Zárate, así como también invirtiendo en la ampliación de las áreas dentro de la misma. En Toyota nunca estamos satisfechos con nuestros logros y siempre mejoramos nuestro negocio mediante la generación de nuestras mejores ideas y el esfuerzo continuo. Para la industria en general y para el sector en particular, creemos en la consolidación y el crecimiento. Toyota apuesta fuertemente al Mercosur, donde está invirtiendo y produciendo, apuntando a la especialización y complementación en su línea de productos. El Mercosur ofrece un mercado de más de 2 millones de unidades que hace muy atractivo el negocio, pero bajo un esquema adecuado para cada país. Por otro lado, Toyota Argentina está siguiendo con especial atención algunos factores de la producción, tales como la disponibilidad y costos de los servicios (energía, gas, entre otros), los costos de insumos y cualquier otro que afecte la competitividad y la capacidad de exportación.