11 de marzo 2026 - 12:16

Checo Pérez se queja y la F1 toma nota para cambiar el reglamento después del GP de China

El piloto mexicano se suma a la opinión de otros colegas sobre el rendimiento de los nuevos monoplazas esta temporada.

Checo Pérez habló sobre la nueva F1 y no quedó satisfecho.

Checo Pérez habló sobre la nueva F1 y no quedó satisfecho.

@Cadillac F-1 News

El piloto mexicano Sergio "Checo" Pérez lanzó fuertes críticas al nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 para la temporada 2026, lo que ya provocó que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) evalúe posibles ajustes tras disputarse el Gran Premio de China el próximo fin de semana.

Las quejas surgieron luego del GP de Australia, donde varios pilotos coincidieron en que las nuevas reglas han cambiado de forma significativa el comportamiento de los monoplazas. El tapatío aseguró que la experiencia al volante es muy distinta a la que conocía en años anteriores dentro del “Gran Circo”.

CADILLAC CHECO

El piloto, que actualmente compite con Cadillac Formula 1 Team, reconoció que las modificaciones técnicas han reducido la emoción al momento de competir: “Es una Fórmula 1 muy diferente a la que yo conocía. Es mucho menos divertida, sin duda. No es tan divertida como solía ser, en lo que respecta a las carreras”.

Según explicó, el exceso de gestión técnica que ahora deben realizar los pilotos durante la carrera ha afectado el ritmo natural de conducción.

La FIA revisará el reglamento tras el GP de China 2026

Las declaraciones de Pérez y de otros pilotos generaron reacción dentro de la FIA, que confirmó que revisará algunos puntos del reglamento una vez que se cuente con más datos de las primeras carreras.

CHECO PEREZ F1 2026

El director técnico de monoplazas de la federación, Nikolas Tombazis, señaló que la situación se analizará después del Gran Premio de China: "La posición unánime de los equipos fue seguir las disposiciones actuales en las primeras carreras y reevaluar la cuestión cuando se disponga de más datos. La intención es revisar la situación de la gestión de la energía después de China".

En este contexto, aseguró. "Tenemos algunas cartas bajo la manga sobre este tema que no queríamos introducir antes de la primera carrera sin tener los primeros resultados de los fines de semana de carrera".

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