Llovió sobre mojado Checo Pérez (Red Bull) en el Gran Premio de Fórmula 1 de Reino Unido, que se corrió en Silverstone, y que marcó el regreso al triunfo del británico Lewis Hamilton (Mercedes) después de su última victoria conseguida en Arabia Saudita, en 2021.
7 de julio 2024 - 14:51
Checo Pérez terminó 17° en el Gran Premio de Gran Bretaña, en una carrera para el olvido
deportEl piloto mexicano cometió un error en la Q1 del sábado que lo dejò en la 19ª posición. Largó desde el pitlane por cambio en la unidad de potencia ya que la escudería aprovechó para hacer todas las modificaciones.
Sergio "Checo" Pérez volvió a tener un fin de semana para el olvido. Terminó 17 en el Gran Premio de <Grn Bretaña.
El heptacampeón del mundo logró una jornada histórica en Silverstone, al llegar a nueve victorias en este circuito y ser el piloto con más griunfoa en una sola pista, con nueve conquistas; además, llegó a 104 triunfos en Fórmula 1 y aumentó su legado como el piloto más ganador de todos los tiempos.
El neerlandés Max Verstappen, triple campeón del mundo de Red Bull, terminó a 1,465 segundos, ampliando su ventaja en la general a 84 puntos, y el británico Lando Norris, de McLaren, fue tercero tras ser adelantado a cuatro vueltas del final.
Checo Pérez tuvo un fin de semana para el olvido. Tras el error del sábado en Q1, quedó 19 y termino largando desde el pitlane por cambio en le unidad de potencia. Llegó a estar 15º en la primera parte, antes que un cambio a neumáticos intermedios en la primera aparición de la lluvia resultara ser una opción equivocada y lo dejó fuera de pelea. El mexicano terminó dos vueltas abajo en la 17º posición.
Gsorge Russell mantuvo el primer puesto en el arranque seguido de Hamilton, mientras que Verstappen se colocó tercero al adelantar a Norris en las primeras curvas en un inicio donde la gran mayoría optó por los neumáticos medios.
Detrás de los cuatro primeros, Oscar Piastri sostenía la quinta posición y Nico Hulkenberg caía de sexto a noveno, viéndose adelantado por Carlos Sainz, Lance Stroll y Charles Leclerc, de buen avance desde el 11º cajón de la parrilla.
Checo Pérez comenzó la carrera desde el pitlane con el caucho duro y en la cuarta vuelta se ubicaba 18º al adelantar a Valtteri Bottas y ganar una posición gratis por el retiro de Pierre Gasly, quien no fue de la partida por una falla en la caja de cambios de su Alpine.
Con 10 vueltas cumplidas de las 52 previstas, y con la expectativa de la lluvia cerca, Russell lideraba con poco más de un segundo y medio sobre Hamilton, quien a su vez le llevaba dos segundos a Verstappen, siendo seguido de cerca por los McLaren de Norris y Piastri.
En la 16º vuelta, Norris logró adelantar a Verstappen claramente en la recta del Hangar y al llegar a Stowe, y luego marcó el récord de la carrera para colocarse a tres segundos de Hamilton y alejarse del de Red Bull.
Después llegó la lluvia, lo que Hamilton aprovechó para adelantar a Russell y luego ambos se salieron de pista por la falta de agarre hacia la escapatoria de asfalto en la curva Chapel, lo que permitió a Norris adelantar a Russell, mientras que Verstappen caía detrás de Piastri.
Dos giros más tarde, los McLaren siguieron avanzando, con Norris superando a Hamilton y Piastri haciendo lo propio con Russell, para luego superar también al siete veces campeón para un 1-2 parcial del equipo de Woking.
Leclerc, séptimo, fue el único de los pilotos entre los diez primeros en ir a los pits para cambiar a neumáticos intermedios, algo que también hizo Pérez desde la 15º posición, pero luego la pista se secó rápidamente y quedaron completamente fuera de ritmo, cayendo una vuelta abajo.
Norris, en tanto, lideraba en la 24º vuelta con un segundo y medio sobre Piastri, quien a su vez tenía una diferencia similar con los Mercedes de Hamilton y Russell, y Verstappen debía aguantar la presión de Sainz en un duelo por la quinta posición.
La lluvia volivò a aparecder tres vueltas más tarde, y entonces sí los líderes decidieron ir a los pits a cambiar a intermedios, pero McLaren dejó Piastri con lisos una vuelta más y se detuvo en el siguiente giro, lo que le salió carísimo al regresar a la carrera sexto a 18 segundos de su compañero de equipo.
En 30 vueltas cumplidas, Norris lideraba con tres segundos sobre Hamilton, y Verstappen era tercero a diez segundos del primero tras haber ido a los pits una vuelta antes que los lideres, lo que le permitió adelantar a Russell. El británico, de todos modos, sería llamado a los pits cuatro giros más tarde para abandonar la carrera por problemas en el sistema de agua de su Mercedes W15.
El sol apareció poco después, lo que motivó nuevas paradas en boxes para dejar los neumáticos intermedios y volver a los slicks en todos los coches.
Hamilton lo hizo en la vuelta 39 y Norris en el siguiente giro, pero el de McLaren se pasó ligeramente de su cajón, lo que estiró dos segundos su parada en pits y llevó al de Mercedes al tomar el liderato.
Los dos primeros estaban con neumáticos blandos, mientras que Verstappen eligió los duros para rematar la carrera y se encontraba a cinco segundos de Hamilton marcando el récord con 1m29s472 a diez vueltas del final.
Verstappen continuó a buen ritmo y acercándose a Norris hasta colocarse en zona de DRS con cinco vueltas por delante en el gran premio, mientras Hamilton lideraba con tres segundos sobre su compatriota.
El tricampeón mundial adelantó al piloto de McLaren por fuera al llegar a la curva Stowe en la vuelta 48 para colocarse segundo y luego marcó el récord de la carrera con 1m28s952 para tratar de atacar a Hamilton en los instantes finales del gran premio.
Sin embargo, el siete veces campeón mundial logró mantener a distancia a Verstappen para cruzar la meta con 1s465 sobre el neerlandés y reencontrarse así con la victoria en su carrera de casa.
Norris debió conformarse con la tercera posición, con Piastri y Sainz en las cinco primeras posiciones. La temporada 2024 de F1 continuará el fin de semana del 19 al 21 de julio en el circuito de Hungaroring para disputar el Gran Premio de Hungría
Verstappen lidera el campeonato con 255 puntos, seguido por Norris, con 170. Leclerc es tercero, con 150, cuatro unidades más que Sainz, mientras que Piastri (124) adelantó a Pérez (118). Entre los constructores, Red Bull suma 373 puntos contra 302 de Ferrari y 295 de McLaren.
La temporada 2024 de F1 continuará el fin de semana del 19 al 21 de julio en el circuito de Hungaroring para disputar el Gran Premio de Hungría.