Fórmula 1: aranceles de Trump afectan a Cadillac, el posible equipo de Checo Pérez en 2026

La escudería estadounidense podría ser una de las más afectadas de la categoría por las medidas arancelarias del Gobierno de su país.

Los aranceles de Trumo ponen en aprietos el posible equipo de Checo Pérez en 2026.

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Las medidas arancelarias anunciadas la semana pasada por Donald Trump, presidente de Estados Unidos, no solo afectan los mercados y las bolsas mundiales, sino que también tienen impacto en diferentes industrias. Una de las más golpeadas es la automotriz, por lo que los equipos de Fórmula 1 no están exentos.

La mayor preocupación lo tienen las escuderías inmersas en el mercado estadounidenses, que en la actualidad son dos, Red Bull y Haas; pero, a partir del año próximo, se suma una que tiene origen en EEUU: Cadillac, la cual sueña con tener al mexicano Sergio "Checo" Pérez como uno de sus pilotos.

Este nuevo equipo, que debutará en 2026, tiene tres sedes en suelo estadounidense para la fabricación de sus monoplazas: Fishers(Indiana), donde se concentrará la mayor parte del proceso; en Charlotte (Carolina del Norte), con su planta de motores; y en Warren (Michigan), la base principal de sus operaciones. Además, también cuenta con una planta en Silverstone (Inglaterra).

Cómo afectan los aranceles de Trump a Cadillac, nuevo equipo de la Fórmula 1

Aún no existen precisiones exactas de dónde obtendrá la escudería Cadillac los componentes para contruir sus monoplazas, pero es un hecho que la construcción en Estados Unidos de los mismos requerirá de la importaciones de bienes que están sujetos a los nuevos aranceles de Donald Trump.

De esta manera, el presupuesto inicial del equipo para sus primeros vehículos en la F1 podría tener que desecharse, ya que las tarifas anunciadas por el Gobierno de EEUU obligarían a una mayor inversión para dejar a puntos los vehículos que competirán contra las otras once escuderúas.

Esta situación también se espera que afecte a Ford, quienes ayudarán a construir motores para Red Bull y VCARB (Racing Bulls). Dicha construcción se realizará principalmente en el Reino Unido, pero cualquier transferencia transfronteriza de mercancías probablemente conllevará un arancel.