Pato O’Ward había dicho hace dos años que existía una fecha límite para pensar en tener la posibilidad de llegar a la Fórmula 1, misma que ya se ha cumplido ahora que tiene 26 años y se ha consolidado como uno de los referentes de IndyCar; sin embargo, el integrante de Arrow McLaren también ha perdido el interés en la categoría con los nuevos coches.
19 de abril 2026 - 14:54
Pato O'Ward se suma a las críticas de la actual Fórmula 1: "Es un show artificial"
El piloto mexicano aseguró que las nuevas dinámicas de carrera en la categoría dejaron de ser atractivas, algo que otras categorías como la IndyCar Series se ha encargado de cuidar.
Patricio "Pato" O'Ward indicó que los nuevos monoplazas de F1 le han quitado el gusto por correr en la categoría.
En una entrevista para el portal FOX Deportes, el regiomontanoo ofreció unas declaraciones contundentes que vuelven a poner a las regulaciones de la FIA en el ojo de la crítica. Luego de que se le cuestionara si sigue siendo su meta el llegar a la F1, ‘Pato‘ aseguró que los recientes cambios le han quitado lo atractivo a dicha categoría.
Para O’Ward, el hambre de llegar a la F1 nunca estuvo ligada a los reflectores o a la cuenta bancaria, sino a la pureza de la conducción, algo que, según sus palabras, se ha diluido y de lo cual sí disfruta en IndyCar.
"El hambre que yo tenía para llegar a Fórmula 1 no es por fama, no es por dinero... es porque los autos eran una cosa impresionante, manejar esos autos era una cosa impresionante", recordó sobre la "esencia" que siente que se ha perdido año tras año.
Una de las críticas más agudas de O'Ward se centró en la complejidad del manejo y el uso de sistemas electrónicos para facilitar los rebases, comparando la experiencia actual con un juego de consolas, como ya lo han hecho otros pilotos.
"No quieres estar moviéndole a un switch, para decir, ‘ah, ya le voy a picar para pasarlo artificial’. No es Mario Kart, o sea, aquí estamos corriendo, y la verdad que a mí cero se me antoja ser parte de eso", explicó, haciendo énfasis en que un piloto busca empujar al límite en las frenadas y curvas rápidas, "no que se te desacelere al final de la recta" por la gestión de energía.
Por último, el regiomontano sentenció que en la actualidad, la mejor opción para cualquier piloto que en realidad quiera competir en pista es la IndyCar Series y no la F1. “Yo siento que ahorita, hoy en día, esta es la mejor serie para un piloto que quiere correr aquí en IndyCar; lo de Fórmula 1 ahorita es un show artificial, no me llama la atención”.
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