El Puerto de Liverpool frena la expansión física de Suburbia para priorizar la rentabilidad, la logística y la tecnología ante un consumo más cauteloso.
Nueva estrategia de Liverpool con las tiendas Suburbia.
La marca de ropa y departamental Suburbia fungió como la pieza central en la agresiva estrategia de expansión física de El Puerto de Liverpool a lo largo de la República Mexicana. Abrir más tiendas era sinónimo de ganar cobertura de mercado y hacerle frente a competidores directos como Coppel o Walmart. Sin embargo, esa lógica comercial ha dado un giro de 180 grados: para este 2026, la compañía reducirá drásticamente su ritmo de aperturas y solo inaugurará dos nuevas sucursales en todo el país.
Esta decisión marca un parteaguas en la historia reciente del conglomerado minorista. Según explicó Gonzalo Gallegos, director de finanzas de El Puerto de Liverpool, citado por el portal Xataka, la máxima prioridad corporativa ya no es sumar metros cuadrados a diestra y siniestra, sino garantizar que cada nueva cortina que se levante sea financieramente sólida.
Para poner este frenazo en perspectiva, basta mirar el historial inmediato: en 2024, Suburbia inauguró ocho ubicaciones; en 2025 bajó el ritmo a tres, y este año la cifra se estancará en dos. Al cierre de 2025, la cadena reportó operar 194 tiendas en México, exactamente el mismo volumen que el año anterior, evidenciando una etapa de consolidación rigurosa donde la maduración comercial y la densidad poblacional dictan el éxito.
Aunque el piso de ventas no crecerá al mismo ritmo, Suburbia se mantiene como la carta más fuerte y prometedora para Liverpool durante 2026. Las proyecciones de la empresa apuntan a que las Ventas Mismas Tiendas (VMT) de este formato crecerán entre un 5% y un 6%, superando las estimaciones del formato tradicional de las tiendas Liverpool, que oscilan entre un 4.5% y 5.5%.
Este fenómeno responde a un cambio directo en el comportamiento del consumidor mexicano. Ante una inflación persistente y un escenario económico de consumo cauteloso, los hogares se han vuelto mucho más sensibles al precio, empujando la balanza hacia las opciones accesibles que ofrece Suburbia. Los resultados ya respaldan esta tendencia: en 2025, el formato generó ventas totales por 24,835 millones de pesos, lo que representó un sólido crecimiento anual del 5.4%.
Reducir las aperturas no se traduce en recortes financieros. El grupo tiene presupuestado ejercer un gasto de capital (CapEx) de entre 8,000 y 9,000 millones de pesos para 2026. Sin embargo, en lugar de destinarlo a ladrillos, la inversión se inyectará directamente en la cadena de suministro, remodelaciones estratégicas y tecnología.
Esta reconfiguración empata con los recientes movimientos estructurales de la compañía, como la consolidación logística del centro de distribución Arco Norte y su ambiciosa entrada al negocio mayorista con GLAM, la nueva división B2B enfocada en distribuir marcas como Dockers.
El mensaje de El Puerto de Liverpool hacia el mercado es claro: la era de plagar a México de sucursales ha terminado. Hoy, el objetivo es tener menos tiendas, pero con una logística impecable para que cada una venda mucho mejor.
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