Fuera del ámbito profesional, el ejecutivo también destaca la importancia de su familia. Lleva 38 años de matrimonio, tiene cuatro hijos y seis nietas, y considera que su vida familiar representa uno de sus mayores logros personales.
Fue criado en Matamoros, se graduó en el UDEM Monterrey y hoy lidera el mercado aeroportuario.
El mexicano-estadounidense Francisco Cuellar ha construido una destacada trayectoria en la industria aeroportuaria internacional, hasta convertirse en Chief Commercial Officer (CCO) de Houston Airports, uno de los sistemas aeroportuarios de Estados Unidos. Aunque nació en Brownsville, Texas, creció en Matamoros, Tamaulipas, y parte de su formación académica transcurrió en Monterrey, Nuevo León.
Su camino profesional no comenzó en los aeropuertos, sino en sectores como la tecnología y la industria farmacéutica. Con el paso de los años, su experiencia en negocios internacionales lo llevó a participar en proyectos de infraestructura, concesiones aeroportuarias y estrategias comerciales en distintos países de América Latina, Europa y Estados Unidos.
Actualmente, Cuellar cuenta con más de 25 años de experiencia en el sector aeroportuario y dirige el desarrollo comercial de tres aeropuertos en Houston. Su historia destaca por la combinación de educación, experiencia internacional y capacidad para adaptarse a diferentes industrias, factores que le permitieron alcanzar un puesto directivo de gran responsabilidad.
Francisco Cuellar nació en Brownsville, Texas, pero pasó su infancia y adolescencia en Matamoros, Tamaulipas, dentro de una familia de ocho hermanos. Su formación académica comenzó en México, donde estudió la preparatoria en la Universidad de Monterrey (UDEM), antes de continuar su educación superior en Estados Unidos.
Aunque inicialmente tenía previsto ingresar al Tecnológico de Monterrey, la experiencia internacional de uno de sus hermanos despertó su interés por estudiar en el extranjero. Después de realizar un intercambio académico en Ohio, decidió inscribirse en The Ohio State University, institución en la que obtuvo una licenciatura en Administración de Empresas con especialización en Marketing.
Posteriormente, amplió su preparación con una Global MBA en Thunderbird School of International Management, un diplomado en Valuación Financiera por Harvard y otro en Bienes Raíces por Rice University.
Su primera experiencia profesional importante ocurrió en Dallas, donde trabajó para NCR, una empresa dedicada a soluciones tecnológicas. Ahí se desempeñó en la venta de equipos y programas informáticos para restaurantes, hoteles y establecimientos comerciales.
Más adelante, se incorporó a una filial de Bayer, dentro del sector farmacéutico, como responsable de ventas internacionales. Este puesto le permitió establecer relaciones comerciales en América Latina, Europa y Asia, además de adquirir experiencia en la negociación con diferentes mercados.
Sin embargo, una decisión familiar cambió el rumbo de su carrera. Tras el nacimiento de su primer hijo, Cuellar regresó a México junto con su esposa porque deseaba que sus hijos crecieran hablando español y mantuvieran una relación cercana con sus raíces culturales.
Durante esta etapa desarrolló un negocio de distribución de productos farmacéuticos, hasta que las oportunidades relacionadas con la apertura comercial de México lo acercaron a la industria aeroportuaria.
Su ingreso al sector ocurrió mediante una asociación con Ogden Corp., conglomerado estadounidense que contaba con operaciones especializadas en aeropuertos. A partir de esa relación comenzó a participar en proyectos de privatización y concesiones aeroportuarias en América Latina.
Desde la Ciudad de México, Cuellar encabezó la participación de la compañía en aproximadamente una docena de procesos de privatización en países como Argentina, Chile, Uruguay, Colombia, Panamá, Costa Rica, Honduras y República Dominicana, además de México.
Su trabajo incluyó negociaciones con socios locales, asesores financieros y especialistas legales. También participó en la estructuración de dos emisiones de bonos por 500 millones de dólares cada una, con presentaciones ante inversionistas de ciudades como Nueva York, Los Ángeles, Londres y Santiago de Chile.
A lo largo de su carrera ha ocupado posiciones directivas o de asesoría en organizaciones como Vinci Airports, Munich Airports International, Copenhagen Airports, Advent International, Aerodom, ASUR, OMA y ASA, entre otras.
Uno de sus proyectos más importantes se desarrolló en República Dominicana, donde asumió responsabilidades comerciales en Aerodom y participó en la recuperación del aeropuerto de Puerto Plata, que atravesaba una caída considerable en su tráfico de pasajeros.
Para enfrentar la situación, impulsó una estrategia de colaboración entre empresarios hoteleros, restaurantes, organizaciones turísticas y autoridades. El objetivo era fortalecer el atractivo del destino y recuperar gradualmente la llegada de visitantes.
La recuperación del tráfico en Puerto Plata y el crecimiento comercial de otros aeropuertos contribuyeron posteriormente a la venta de la concesión de Aerodom por parte de Advent International a Vinci Airports.
En la actualidad, Francisco Cuellar es Chief Commercial Officer de Houston Airports, donde supervisa el desarrollo comercial de un sistema integrado por tres instalaciones: George Bush Intercontinental Airport, William P. Hobby Airport y Ellington Airport.
Este último alberga el Houston Spaceport, un proyecto relacionado con la industria aeroespacial que, desde su perspectiva, ofrece oportunidades de colaboración con México, particularmente con estados como Querétaro, Guanajuato y Nuevo León.
El negocio que gestiona Cuellar genera aproximadamente 350 millones de dólares anuales en ingresos comerciales no aeronáuticos, equivalentes a cerca de la mitad de los ingresos totales del sistema aeroportuario.