Esto es lo que se sabe sobre la fuga de gas en pipa sobre Circuito Interior, CDMX, hoy 2 de octubre 2025

Autoridades reportan que fue una falla mecánica; no hay lesionados ni daños mayores.

Esto es lo que se sabe sobre la fuga de gas en pipa sobre Circuito Interior, CDMX, hoy 2 de octubre 2025.

Una fuga de gas LP de una pipa movilizó esta tarde a bomberos, policías y cuerpos de emergencia sobre el Circuito Interior de la Ciudad de México, provocando alarma entre automovilistas y vecinos de la zona. Según los primeros informes, la fuga ocurrió en el cruce con Río Nilo, en la colonia Cuauhtémoc, y generó una nube blanca que se expandió con rapidez, despertando pánico tras la tragedia ocurrida en Puente La Concordia, Iztapalapa.

De acuerdo con el Heroico Cuerpo de Bomberos de la CDMX, la situación fue atendida con rapidez. Los rescatistas indicaron que la fuga se originó por una falla mecánica en la unidad de la empresa Global Gas, con número económico 113-3. No se reportaron personas lesionadas ni daños materiales graves, y el servicio fue dado por concluido tras aplicar los protocolos correspondientes.

Personal de Protección Civil de la alcaldía Miguel Hidalgo también acudió al lugar para verificar riesgos secundarios y descartó cualquier eventualidad adicional. Cabe señalar que automovilistas y transeúntes se alejaron de la zona al percibir olor o ver la masa gaseosa, ante el temor de una explosión similar a la ocurrida en septiembre pasado.

Fuga de gas LP despierta el miedo tras la tragedia en Puente de La Concordia

Este incidente ocurre en un contexto de alta tensión respecto al transporte de materiales peligrosos en la capital. El 10 de septiembre último, una pipa explotó en el Puente de la Concordia, en Iztapalapa, causando decenas de muertos y heridos, lo que despertó críticas sobre las condiciones de seguridad en este tipo de transporte. Tras ese episodio, el gobierno de la ciudad anunció modificaciones al Reglamento de Tránsito y nuevas disposiciones para las pipas que trasladan combustible.

Entre las medidas previstas figuran una velocidad máxima de 30 km/h para pipas que transporten sustancias peligrosas, límites en horarios y rutas, así como requisitos de certificación para los conductores. En el presente caso, las autoridades aún no han confirmado si la unidad cumplía con todas las normas vigentes o si habrá sanciones posteriores por parte de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente (ASEA).

Por ahora, las recomendaciones oficiales son evitar transitar por la zona del Circuito Interior cercana al incidente, seguir las indicaciones de tránsito y reportar inmediatamente cualquier anomalía en vehículos que transporten gases u otros materiales peligrosos. Las autoridades continuarán con las investigaciones para determinar la causa exacta de la falla mecánica y fincar responsabilidades de ser necesario.