17 de abril 2026 - 22:00

Hoy No Circula Sabatino: qué autos descansan en CDMX y Edomex este sábado 18 de abril 2026

Hoy No Circula Sabatino CDMX y Edomex: este sábado 18 de abril 2026 descansan algunos autos. Conoce horarios, multas y exentos.

Hoy No Circula Sabatino: qué autos descansan en CDMX y Edomex este sábado 18 de abril 2026

Hoy No Circula Sabatino: qué autos descansan en CDMX y Edomex este sábado 18 de abril 2026

El programa Hoy No Circula es uno de los instrumentos de política ambiental más conocidos —y discutidos— de la Zona Metropolitana del Valle de México. Su objetivo es reducir las emisiones contaminantes limitando la circulación de vehículos de acuerdo con el resultado de su verificación vehicular, el color del engomado y la terminación de la placa. En términos simples: dependiendo de qué tan limpio o sucio salga tu auto en la verificación, la autoridad te asigna un holograma que determina cuántos días a la semana y cuántos sábados al mes puedes salir a la calle.

El programa opera bajo la coordinación de la Secretaría de Medio Ambiente (SEDEMA) de la Ciudad de México y la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAME), organismos que también pueden endurecer las restricciones cuando los niveles de ozono o partículas suspendidas superan umbrales críticos. Actualmente nos encontramos en la Temporada de Ozono 2026, que corre del 15 de febrero al 30 de junio, período en el que la CAME puede activar el Doble Hoy No Circula, haciendo que descansen dos engomados por día en vez de uno. Conviene revisar aire.cdmx.gob.mx antes de salir cualquier día de esta temporada.

La versión sabatina del programa funciona con su propia lógica y es más estricta que la restricción entre semana. Todas las restricciones, tanto la semanal como la sabatina, se aplican en el mismo horario: de 5:00 a 22:00 horas. Dicho esto, ¿qué autos deben quedarse en casa este sábado 18 de abril?

Hoy No Circula Sabatino: qué autos descansan este sábado 18 de abril 2026

Este sábado 18 de abril de 2026 no circulan los autos con holograma 1 cuya placa termine en número impar: 1, 3, 5, 7 o 9. Además, los vehículos con holograma 2 no circulan ningún sábado del mes, sin excepción. Lo mismo aplica para las placas foráneas —es decir, las de cualquier estado distinto a CDMX o Edomex— que no cuenten con verificación vigente en la zona metropolitana.

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Este sábado 18 de abril no circulan los autos con holograma 1 y placa impar en CDMX y los 18 municipios conurbados del Estado de México

Este sábado 18 de abril no circulan los autos con holograma 1 y placa impar en CDMX y los 18 municipios conurbados del Estado de México

Para entender por qué te toca o no te toca este sábado, hay que tener clara la diferencia entre hologramas:

  • Holograma 00 y 0: vehículos con emisiones muy bajas o prácticamente nulas, como autos eléctricos e híbridos certificados. Están exentos del programa de lunes a sábado en condiciones normales.
  • Holograma 1: autos con emisiones moderadas. Con holograma 1, no circulas dos sábados al mes. Si tu placa termina en número impar, en meses pares —como abril— no circulas el primer y tercer sábado; si termina en par, el segundo y cuarto. El 18 de abril es el tercer sábado del mes, por eso hoy descansan las placas impares con holograma 1.
  • Holograma 2: los más contaminantes. No circulan ningún sábado del mes, tampoco el quinto sábado cuando existe.

Si tienes engomado amarillo, rosa, rojo, verde o azul y no estás seguro de tu holograma, revisa el sticker oval que viene pegado en el parabrisas de tu auto: ahí está toda la información.

¿Cuál es la multa por no respetar el Hoy No Circula Sabatino?

Saltarse la restricción tiene un costo que ya no es menor. La multa va de 20 a 30 UMA, lo que en 2026 equivale a entre 2,250 y 3,500 pesos mexicanos. Las sanciones son aplicadas por la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC-CDMX) y la Secretaría de Movilidad (SEMOVI). Además, el vehículo puede ser trasladado al depósito vehicular, lo que implica el pago adicional de arrastre y estancia en corralón.

En otras palabras, el costo real de circular cuando no debes puede fácilmente superar los cinco o seis mil pesos si sumas multa, grúa y días en el corralón. No vale la pena el riesgo.

Hoy No Circula Sabatino: qué vehículos pueden circular sin restricciones

No todo el parque vehicular está sujeto al programa. Los automóviles conducidos por personas con discapacidad están exentos, siempre que cuenten con placas y credencial que los acrediten. A esta lista se suman los vehículos de emergencia, transporte público concesionado, unidades de servicios funerarios, vehículos oficiales de seguridad y protección civil, así como autos eléctricos e híbridos con holograma 00 o 0, que circulan libremente todos los días en condiciones normales.

Si tienes placas de otro estado y necesitas circular en la ZMVM un sábado, la opción es tramitar el Pase Turístico ante la SEDEMA, que otorga un permiso temporal bajo ciertas condiciones. Sin ese documento, un auto foráneo sin verificación local está sujeto a las mismas restricciones y multas que cualquier vehículo con holograma 2.

Hoy no circula
Circular en día de restricción puede costar hasta 3,500 pesos en multa, más grúa y corralón si el vehículo es remitido al depósito vehicular.

Circular en día de restricción puede costar hasta 3,500 pesos en multa, más grúa y corralón si el vehículo es remitido al depósito vehicular.

En qué municipios de Edomex se aplica el Hoy No Circula Sabatino

El programa no se limita a las 16 alcaldías de la Ciudad de México. En el Estado de México aplica en 18 de los 125 municipios, los llamados municipios conurbados a la capital: Naucalpan, Tlalnepantla, Ecatepec, Nezahualcóyotl, Atizapán, entre otros. El programa también tiene cobertura en otras dos zonas metropolitanas del estado: el Valle de Toluca y la de Santiago Tianguistenco.

Si vives o transitas por cualquiera de estos municipios, las mismas reglas de holograma, placa y horario aplican exactamente igual que en la capital. La Secretaría de Movilidad del Estado de México (SEMOV Edomex) coordina la vigilancia en su territorio en sincronía con las autoridades capitalinas. Ignorar esta cobertura es otro error frecuente que termina en multa.

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