Por qué la Línea A del Metro CDMX opera por tramos: RTP brinda apoyo entre estas estaciones

La ruptura de un componente eléctrico obligó a suspender recorridos entre Canal de San Juan y Santa Marta. Las reparaciones continúan desde la noche del jueves.

Por qué la Línea A del Metro CDMX opera por tramos: RTP brinda apoyo entre estas estaciones.

La Línea A del Metro de la Ciudad de México (CDMX) mantiene afectaciones este viernes 23 de octubre debido a la ruptura de un elemento de la catenaria, reportada la noche del jueves. El incidente obligó a suspender la circulación de trenes entre Canal de San Juan y Santa Marta, mientras personal del Sistema de Transporte Colectivo (STC) trabaja para reparar la infraestructura y restablecer el servicio.

De acuerdo con los avisos del Metro CDMX, la línea opera de manera provisional en dos tramos: de Pantitlán a Canal de San Juan y de Santa Marta a La Paz. Para apoyar a los pasajeros afectados, autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) realizan recorridos alternos entre Canal de San Juan y Santa Marta, en ambos sentidos.

#AvisoMetro: Para apoyar el traslado de las personas usuarias de la Línea A, autobuses de @RTP_CiudadDeMex realizan recorridos alternos entre Canal de San Juan y Santa Marta, en ambos sentidos.

Las unidades pueden abordarse en el paradero de la estación Santa Marta.

Personal de… pic.twitter.com/kXWwoJVXx9

— MetroCDMX (@MetroCDMX) October 23, 2026

Qué estaciones de la Línea A están afectadas y cómo trasladarse

La interrupción impide completar el recorrido habitual de la Línea A, que conecta Pantitlán con La Paz. Mientras continúan las reparaciones, los trenes circulan únicamente en los dos segmentos habilitados, por lo que los usuarios deben considerar tiempo adicional para sus traslados.

El tramo sin servicio ferroviario comprende las estaciones Canal de San Juan, Tepalcates, Guelatao, Peñón Viejo, Acatitla y Santa Marta, de acuerdo con los reportes sobre la afectación. Los autobuses de RTP ofrecen apoyo para conectar los segmentos interrumpidos y pueden abordarse en el paradero de Santa Marta.

La ruptura de la catenaria, componente del sistema eléctrico que suministra energía a los trenes, ocurrió después de que el Metro reportara marcha lenta y revisiones en la zona de vías. Las labores de reparación se extendieron durante la madrugada del viernes, pero al inicio del servicio la operación seguía dividida.

Ante esta situación, se recomienda a los pasajeros anticipar sus viajes, considerar alternativas de transporte y consultar las actualizaciones oficiales del Metro CDMX y RTP para conocer cuándo se restablecerá la circulación en toda la línea.