Nissan lanza la Frontier Pro PHEV: así es la nueva pick-up híbrida y cuál es su precio en México

La nueva camioneta es enchufable y cuenta con tracción 4x4, 350 caballos de fuerza, autonomía eléctrica de 75 kilómetros y capacidad de arrastre de 3.5 toneladas.

Nissan lanza su nueva pick-up Frontier Pro PHEV en México. 

Nissan amplió su oferta de camionetas en México con la llegada de la Frontier Pro PHEV 2027, su primera pick-up híbrida enchufable. El modelo combina un motor turbo de gasolina con un sistema eléctrico y tracción 4x4.

El nuevo vehículo se fabrica en China mediante la alianza de Nissan con Dongfeng y llega al mercado mexicano en dos versiones, LE y Platinum. Entre sus principales características están una autonomía eléctrica de hasta 75 kilómetros, una capacidad de arrastre de 3,500 kilos y una potencia combinada de 350 caballos de fuerza.

Así es la Nissan Frontier Pro PHEV 2027

La Frontier Pro PHEV es la pick-up más grande de la gama actual de Nissan y mide 5.52 metros de largo, 1.96 metros de ancho y 1.95 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3.33 metros.

El modelo incorpora iluminación LED, rines de aleación, estribos laterales eléctricos en la versión Platinum y un roll bar en la variante más equipada. La batea también cuenta con espacio de almacenamiento, sistema para conectar herramientas o electrodomésticos y una llanta de refacción de tamaño completo.

En el interior ofrece una pantalla de 14.6 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y un cuadro de instrumentos digital de 10.2 pulgadas.

La versión Platinum añade un mayor nivel de equipamiento y confort. Entre sus elementos se encuentran asientos de piel sintética perforada, un sistema de audio Focal de 12 bocinas y subwoofer, así como un asiento del conductor con ajuste eléctrico, función de masaje y ventilación. También incorpora un kit de arrastre y una cámara con visión de 540 grados, que permite obtener una perspectiva amplia del entorno de la camioneta e incluso visualizar la zona debajo del chasis, lo que resulta útil al circular por terrenos complicados.

En la segunda fila, ofrece un piso completamente plano, por lo que el pasajero central no tiene que lidiar con el túnel de transmisión que suele reducir el espacio disponible en otras pick-ups. Los asientos traseros son reclinables y cuentan con salidas de ventilación independientes, además de puertos USB tipo A y USB tipo C para conectar y cargar dispositivos electrónicos.

Bajo el cofre, combina un motor turbo de cuatro cilindros y 1.5 litros con un motor eléctrico y una batería de 20 kWh. El conjunto entrega 350 caballos de fuerza y alrededor de 487 libras-pie de torque. La batería permite recorrer hasta 75 kilómetros en modo completamente eléctrico, mientras que la autonomía total se acerca a los 1,000 kilómetros. El sistema suma tracción 4x4 y bloqueo del diferencial trasero.

La camioneta cuenta con cuatro modos de conducción: híbrido, Sport, eléctrico y Nieve. Además, permite seleccionar tres niveles de regeneración de energía.

En materia de capacidades, Nissan señala una carga útil de hasta 815 kilos y una capacidad de arrastre de 3,500 kilos. La marca realizó más de 100 mil kilómetros de pruebas para adaptar el vehículo a las condiciones de México y otros mercados de Latinoamérica.

En seguridad, ambas versiones incluyen seis bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas, ABS, distribución electrónica de frenado, asistencia de frenado, control dinámico del vehículo e ISOFIX. A su vez, incorporan distintas tecnologías de asistencia a la conducción.

Cuánto cuesta la Nissan Frontier Pro PHEV en México

La nueva pick-up híbrida enchufable de Nissan llega a México en dos versiones, con precios que parten de los $899,900.

• Nissan Frontier Pro PHEV LE: $899,900 pesos.
• Nissan Frontier Pro PHEV Platinum: $969,900 pesos.

Con esta propuesta, Nissan coloca a la Frontier Pro PHEV por encima de otras versiones de la familia Frontier y suma una alternativa electrificada al segmento de las pick-ups. La camioneta competirá en el mercado mexicano con modelos híbridos enchufables como la BYD Shark y la GWM Poer 500 PHEV.