El Aeropuerto Internacional de Carrasco tendrá en octubre 152 frecuencias semanales operadas por 11 aerolíneas con conexiones a 15 destinos, según informó Aeropuertos Uruguay.
La terminal aérea creció impulsada por el refuerzo de vuelos de Gol, Avianca y las conexiones directas a Europa.
as rutas hacia San Pablo y Río de Janeiro encabezan el volumen de frecuencias semanales en la grilla del principal aeropuerto del país en Montevideo.
El Aeropuerto Internacional de Carrasco tendrá en octubre 152 frecuencias semanales operadas por 11 aerolíneas con conexiones a 15 destinos, según informó Aeropuertos Uruguay.
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Brasil concentra la mayor parte de la oferta: seis ciudades y unas 59 frecuencias semanales, casi 39% del total. Paranair, que suspendió sus vuelos por el mantenimiento de su única aeronave, informó que retomaría operaciones el 18 de octubre.
Los destinos son Madrid, Panamá, Asunción, Santiago de Chile, Lima, San Pablo, Buenos Aires, Río de Janeiro, Bogotá, Recife, Belo Horizonte, Fortaleza, Salvador de Bahía, Rivera y Salto. Las aerolíneas son Iberia, Air Europa, Copa, Paranair, Latam, Gol, Aerolíneas Argentinas, JetSMART, Avianca, Azul y Sky.
Latam ofrece 27 frecuencias semanales a San Pablo, la ruta con más vuelos hacia Brasil. Gol vuela diez veces por semana a San Pablo, cinco a Río de Janeiro y una a Fortaleza, y sumará dos frecuencias a Río desde el 25 de octubre. JetSMART tiene siete frecuencias a Río, su único destino desde Montevideo. Azul une la capital con Recife y Belo Horizonte, con dos frecuencias semanales a cada una, y Sky vuela tres veces por semana a Río y dos a Salvador de Bahía. También desde el 25 de octubre, Avianca sumará tres frecuencias semanales a Bogotá, que hoy son cuatro.
Iberia tiene siete frecuencias directas a Madrid y Air Europa, cuatro. Copa ofrece 21 frecuencias semanales a Panamá. Latam suma 12 a Santiago de Chile y nueve a Lima, y Sky, dos a Santiago. Aerolíneas Argentinas tendrá 20 frecuencias semanales a Aeroparque y ninguna a Ezeiza.
Paranair suspendió sus operaciones entre el 30 de setiembre y el 12 de octubre por el mantenimiento de una aeronave. Según Aeropuertos Uruguay, las semanas sin la aerolínea se operaron 138 frecuencias en lugar de las 152 previstas. La empresa dijo este lunes que las reparaciones de la única aeronave que tiene disponible se extenderán hasta el 18 de octubre.
En el sitio web de Paranair, solo estaba habilitada la venta de pasajes a Rivera para el 28 de octubre. La ruta a Salto no aparecía activa y los vuelos a Asunción sí estaban disponibles. Para octubre se esperaban tres frecuencias semanales a Salto, una a Rivera y diez a Asunción.