Salto queda sin vuelos a Montevideo durante setiembre y crece la polémica por la suspensión de la ruta

Paranair interrumpió temporalmente sus operaciones y surgieron versiones contrapuestas con la Dinacia sobre las razones de la medida.

El aeropuerto de Salto quedará sin vuelos durante un mes por el paro de actividades de Paranair. 

El Aeropuerto Internacional de Salto quedará durante todo setiembre sin conectividad aérea comercial regular con Montevideo luego de que Paranair, la única compañía que cubre actualmente esa ruta, suspendiera temporalmente sus operaciones, una situación que deja al departamento sin vuelos hacia la capital durante un mes.

La interrupción vuelve a poner el foco sobre la dependencia de Salto de un único operador para mantener su conexión aérea con Montevideo. En las actuales condiciones, cualquier suspensión de los servicios de Paranair supone directamente la pérdida de la conectividad comercial regular del departamento.

El episodio está rodeado, además, de versiones contrapuestas entre la aerolínea y la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia) acerca de las circunstancias que derivaron en la suspensión de los vuelos durante setiembre.

Versiones cruzadas por la suspensión de los vuelos

Una de las versiones sostiene que Paranair no habría comunicado a la Dinacia que dejaría de operar durante setiembre la ruta Montevideo-Salto. El organismo había previsto inicialmente la disponibilidad de los controladores aéreos necesarios para atender las operaciones comerciales programadas y, ante la ausencia de vuelos, terminó retirando su asignación.

Otra explicación apunta, en cambio, a que durante setiembre el aeropuerto atravesará una "situación transitoria" vinculada precisamente con la disponibilidad del servicio de controladores aéreos y que esa circunstancia habría sido comunicada previamente por la Dinacia.

Bajo esta segunda versión, dado que los vuelos comerciales necesitan contar con el servicio de control de tránsito aéreo para operar, Paranair habría ajustado su programación y decidido suspender temporalmente la conexión con Salto. Más allá de las diferencias sobre el origen de la situación y las responsabilidades de cada parte, el resultado será el mismo durante todo el mes: Salto no tendrá vuelos comerciales regulares hacia Montevideo.

Reclamos políticos por la conectividad aérea

La suspensión ocurre además en un escenario de reiteradas cancelaciones y dificultades operativas de Paranair que ya generaron cuestionamientos políticos. El senador del Partido Colorado (PC) Nicolás de Módena realizó un planteo en el Senado en el que reclamó una conectividad aérea "sólida, confiable y previsible".

De Módena advirtió que "detrás de cada vuelo cancelado" existen trabajadores, empresarios, estudiantes, pacientes y turistas afectados, y reclamó a la Dinacia controles estrictos sobre las compañías privadas que operan estas conexiones. En ese sentido, sostuvo que las frecuencias adjudicadas constituyen "un bien público que exige regularidad".

El senador colorado Andrés Ojeda también presentó una exposición escrita en la Cámara de Senadores a raíz de los problemas operativos de Paranair y reclamó controles sobre el cumplimiento de las rutas adjudicadas. Ojeda consideró que las conexiones con Rivera y Salto constituyen "una herramienta de integración territorial que no debería verse condicionada por problemas operativos recurrentes".

Rivera queda como la única conexión regular

La suspensión de la ruta hacia Salto tendrá además otra consecuencia sobre el mapa de la conectividad aérea nacional: durante setiembre, Rivera será el único destino del interior que mantendrá una conexión aérea regular con Montevideo.

La interrupción hacia Salto fue planteada como transitoria, por lo que la atención estará puesta en el restablecimiento de los vuelos una vez finalizado setiembre y en las condiciones necesarias para garantizar la continuidad de una ruta de la que actualmente depende toda la conectividad aérea regular del departamento con la capital.