El gobierno decidió la aplicación del Impuesto Específico Interno (Imesi) para autos eléctricos a partir de enero de 2027 como una de las disposiciones para financiar el gasto adicional de 31 millones de dólares previsto en la Rendición de Cuentas presentada este martes en el Parlamento.
El plan del Poder Ejecutivo apunta a prioridades como pobreza infantil, seguridad pública, educación y personas en situación de calle, contemplando un incremental al presupuesto que surgirá a partir de un mayor crecimiento proyectado, el Imesi a los vehículos eléctricos y la recaudación por los cambios domésticos en el Impuesto Mínimo Global (IMG).
Sin embargo, esta modificación en los eléctricos no regirá para todos los autos, sino que se aplicará de acuerdo a los costos de importación, de manera que casi un tercio seguirá exonerado.
El gobierno defiende los incentivos a la movilidad eléctrica
El subsecretario de Economía, Martín Vallcorba, aclaró a Informativo Carve que con la nueva modalidad “dos terceras partes de los vehículos eléctricos o híbridos no van a tener ningún cambio en el tratamiento tributario".
En tanto, el secretario de Presidencia, Alejandro Sánchez, le explicó a la diaria Radio que esto no implica "abandonar la promoción de la movilidad eléctrica", al comparar que los autos a combustión seguirán con un Imesi del 23%, contra la exoneración total para los eléctricos más baratos. “El que compró un auto de más de 45.000 dólares puede pagar un poco más de Imesi”, definió Sánchez al aludir a las prioridades del gobierno.
De esta manera, la discusión entre el del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y el de Industría, Energía y Minería (MIEM) parece haber quedado zanjada con una solución que busca impactar lo menor posible en un mercado que gana protagonismo.
Qué autos eléctricos se verán afectados por la aplicación del Imesi
De esta manera, el sistema establecido por el gobierno divide a los vehículos en tres franjas:
- Quedarán exentos aquellos autos en los que el valor de importación no supere los 19.000 dólares, cuyo precio de venta actual está estimado en 30.000 dólares.
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Pagarán 5% cuando el valor de importación esté entre 19.000 y 27.000 dólares, es decir los autos que se vendan por entre 30.000 y 40.000 dólares.
- Finalmente, pagarán 9% cuando el valor de importación sea superior a 27.000 dólares, afectando a los que se vendan al público por encima de 40.000 dólares.