Los precios del petróleo cerraron el martes con una caída de alrededor del 2,5%, presionados por las señales de recuperación de las exportaciones de crudo de Medio Oriente, aunque el mercado mantuvo la preocupación por las interrupciones del suministro derivadas de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán.
Los futuros del Brent, de referencia para el mercado uruguayo, cedieron 2,69 dólares (2,6%), hasta los 102,59 dólares por barril. En tanto, el West Texas Intermediate (WTI) estadounidense perdió 3,22 dólares (3,5%), hasta los 89,38 dólares.
A pesar de la baja de la jornada, ambos contratos se encaminaban a cerrar setiembre con ganancias. El Brent acumulaba una suba mensual de alrededor del 13%, mientras que el WTI avanzaba cerca de 4%, en un contexto marcado por la incertidumbre sobre el suministro energético desde Medio Oriente.
Arabia Saudita reanudó las cargas de petróleo
La presión sobre los precios aumentó después de que Arabia Saudita reanudara la carga de buques petroleros en el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, tras la recuperación de las operaciones de su oleoducto Este-Oeste, según fuentes comerciales y datos de transporte marítimo.
La reactivación mejoró las perspectivas sobre las exportaciones de petróleo de la región y contribuyó a moderar la preocupación por una interrupción prolongada del suministro. Los datos de Kpler mostraron además que las exportaciones de crudo de los productores de Medio Oriente habían repuntado en septiembre hasta 16,328 millones de barriles diarios, el nivel más alto desde el comienzo de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, a fines de febrero.
Los movimientos de Arabia Saudita se sumaron a las señales de una recuperación de los flujos petroleros a través de la región, aunque los niveles de transporte continuaron afectados por el conflicto y las dificultades para operar con normalidad.
Las negociaciones entre Estados Unidos e Irán siguieron abiertas
En paralelo, las negociaciones entre Estados Unidos e Irán continuaron en medio de posiciones todavía alejadas. El presidente estadounidense, Donald Trump, afirmó que no había ofrecido nada a Teherán para poner fin a la guerra y rechazó versiones que señalaban que Washington estaría dispuesto a flexibilizar sanciones o liberar fondos congelados a cambio de avances sobre el programa nuclear iraní.
El desarrollo de las conversaciones siguió siendo relevante para el mercado petrolero debido al impacto que un eventual acuerdo podría tener sobre los flujos de crudo y el funcionamiento de las rutas de transporte energético de la región.
La posibilidad de una normalización de las exportaciones había contribuido a moderar los precios, mientras que cualquier nuevo deterioro de la situación podía volver a presionar al alza las cotizaciones.
El mercado también siguió el precio del diésel
Los mercados de combustibles también mostraron movimientos dispares. Los futuros del diésel europeo registraron una leve baja durante la jornada, mientras que los contratos estadounidenses avanzaron 2,6%.
En Estados Unidos, la Casa Blanca había evaluado distintas alternativas para contener los precios del combustible. Entre ellas figuraba una flexibilización regulatoria que permitiría aumentar la venta de diésel teñido de rojo, una modalidad que podría permitir a determinados compradores evitar el impuesto federal sobre el combustible.
La propuesta había surgido como una alternativa a una eventual prohibición de las exportaciones estadounidenses de diésel, una medida que había sido analizada ante el fuerte incremento de los precios internacionales. Al mismo tiempo, la administración Trump había instado a la Unión Europea a utilizar parte de sus reservas de emergencia de diésel para intentar reducir la presión sobre los precios internacionales. Según fuentes citadas por Reuters, Washington consideraba que algunos países europeos no habían liberado tanto petróleo y productos refinados de sus reservas como habían comprometido.
Por otra parte, una encuesta preliminar de Reuters había estimado que las reservas estadounidenses de petróleo crudo y gasolina habían disminuido durante la semana previa, mientras que las existencias de destilados probablemente se habían mantenido sin cambios.