TCP y los trabajadores firmaron el convenio colectivo y cerraron meses de conflicto en el puerto

El entendimiento eleva los jornales asegurados desde enero de 2027, establece compensaciones económicas e incorpora mecanismos para prevenir nuevas medidas.

Terminal Cuenca del Plata y sus trabajadores firmaron el convenio colectivo por cinco años. 

Foto: Presidencia

Tras meses de negociaciones y conflictividad, los trabajadores de Terminal Cuenca del Plata (TCP) y la empresa firmaron el nuevo convenio colectivo, que tendrá una vigencia de cinco años y establece mejoras en los jornales, beneficios económicos y mecanismos para encauzar eventuales diferencias laborales.

Álvaro Reinaldo, dirigente del Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra), destacó el alivio generado por el cierre de una negociación que había provocado preocupación y tensión entre los trabajadores y explicó que uno de los principales puntos de discusión estuvo vinculado con la cantidad de jornales garantizados.

El acuerdo establece que 197 trabajadores que actualmente tienen asegurados 20 jornales mensuales pasarán a contar con 21 desde el 1º de enero de 2027, además de contemplar una partida extraordinaria de 38.750 pesos y compensaciones para determinados sectores por tareas que no estaban contempladas ni remuneradas en el convenio anterior.

La aprobación no fue unánime dentro de la asamblea, ya que algunos trabajadores consideraban que existía margen para continuar negociando y obtener mayores beneficios. Sin embargo, Reinaldo señaló que una amplia mayoría terminó respaldando el entendimiento.

Además, el convenio incorpora una cláusula de paz y mecanismos de prevención de conflictos, que establecen procedimientos que deberán cumplirse antes de avanzar con eventuales medidas. Para el dirigente, estas herramientas permitirán transitar los próximos años con mayor estabilidad laboral, aunque reconoció que podrán surgir diferencias que deberán resolverse mediante los procedimientos acordados.

Reinaldo consideró también que la extensión y la intensidad alcanzadas por la negociación deben servir como aprendizaje para futuros procesos, teniendo en cuenta que la empresa ya atravesó situaciones similares en el pasado.

El gobierno celebra el acuerdo y apunta a darle certeza al puerto

El secretario de la Presidencia, Alejandro Sánchez, expresó su alivio luego de que el sindicato y la empresa alcanzaran el entendimiento y la asamblea de trabajadores lo ratificara esta semana, poniendo fin al prolongado conflicto en el puerto de Montevideo.

“Por fin. Creo que todos esperábamos que se llegara a este acuerdo y que se terminara rubricando un convenio que será por cinco años, que le da garantía a los trabajadores y a las trabajadoras de TCP, que les va a permitir tener una previsión de cuáles van a ser sus ingresos, cuáles van a ser los beneficios que van a tener y que además garantiza guardias gremiales en el caso de que haya conflictos de otra naturaleza”, sostuvo Sánchez.

El jerarca consideró que el nuevo escenario también aporta “certeza” al funcionamiento del puerto. “Yo creo que eso le da certeza al puerto de Montevideo, que es la principal boca de salida del Uruguay, de entrada, para darle previsibilidad hacia el futuro”, afirmó.

Sin embargo, advirtió que el cierre de la negociación no elimina otros desafíos y planteó que será necesario continuar trabajando para “mejorar la eficiencia del puerto” y otros componentes que permitan hacerlo “lo más competitivo posible”.

Sánchez destacó además la mediación desarrollada durante el conflicto y la flexibilidad mostrada tanto por los trabajadores como por la empresa. Según explicó, el trabajo conjunto entre el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y Presidencia permitió identificar los tres puntos que mantenían trabada la negociación: los jornales asegurados, el pago de una partida y las compensaciones por tareas realizadas por determinados sectores de la terminal.

“Por suerte se pudo llevar adelante una buena mediación, en donde hubo flexibilidad de los trabajadores y flexibilidad de la empresa”, aseguró Sánchez, quien sostuvo que la intervención gubernamental permitió encontrar “la clave de cuáles eran los tres puntos que destrababan la negociación”.

Las compensaciones y la cláusula de paz

Además del aumento de 20 a 21 jornales asegurados para 197 trabajadores, el convenio contempla el pago de una partida extraordinaria de 38.750 pesos, una cifra que quedó en un punto intermedio entre los 27.500 pesos ofrecidos inicialmente por la empresa y los 50.000 pesos reclamados por el sindicato.

También se acordó una retroactividad excepcional como compensación para trabajadores de determinados sectores que habían realizado tareas en la terminal que no estaban contempladas ni remuneradas bajo el convenio colectivo anterior. Reinaldo señaló que estos elementos tuvieron incidencia en el respaldo de los trabajadores al acuerdo.

A esto se suma la cláusula de paz, diseñada para establecer mecanismos previos de negociación ante futuros conflictos y ordenar los procedimientos antes de la adopción de medidas gremiales.