El Instituto Mexicano del Seguro Social ha confirmado que los trabajadores de plataformas como Uber, DiDi, entre otros, pueden acceder a cobertura establecida en la Ley Federal del Trabajo.
Cuáles son los cinco seguros obligatorios que el IMSS otorga a los repartidores y choferes de apps.
La integración de los repartidores y choferes de aplicaciones digitales al régimen obligatorio del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) marcó un cambio histórico en la regulación del trabajo en México. Mediante la reforma a la Ley Federal del Trabajo y las reglas de incorporación para plataformas como Uber, DiDi y Rappi, miles de trabajadores independientes ya cuentan con acceso formal a la red de protección social del Estado.
El nuevo esquema legal establece que las empresas operadoras deben afiliar obligatoriamente a todo conductor o repartidor que alcance el ingreso neto equivalente al salario mínimo mensual, garantizando la cobertura integral del Régimen Obligatorio del Seguro Social a través de cinco ramas de aseguramiento fundamentales.
El IMSS informó que al 31 de julio de 2026 se contabilizaron 10 mil 273 puestos de trabajo más respecto al mes anterior, equivalente a un crecimiento mensual de 4.3%. Además, el salario promedio diario asociado a estos puestos se ubicó en 415.6 pesos.
El marco legal estipula que los trabajadores de plataformas digitales que cumplen con el umbral de ingresos netos mensuales quedan amparados bajo los mismos cinco seguros que contempla la Ley del Seguro Social para cualquier empleado formal en el país:
Este ramo brinda protección inmediata ante accidentes laborales o enfermedades sufridas durante la prestación del servicio o en los trayectos de traslado (como colisiones o caídas en la vía pública). Incluye asistencia médica completa, quirúrgica, hospitalización, medicamentos, prótesis, así como el pago de incapacidades temporales o permanentes e indemnizaciones en caso de invalidez o fallecimiento. Cabe destacar que este seguro protege al trabajador desde el primer pedido o viaje realizado, independientemente de si alcanza o no el ingreso mínimo a fin de mes.
Otorga atención médica integral, consultas especializadas, medicinas y hospitalización para el repartidor o chofer, extendiendo la cobertura a sus beneficiarios legales (cónyuge, hijos y padres). En el rubro de maternidad, incluye asistencia obstétrica, ayuda para lactancia durante seis meses y el pago de subsidios económicos por incapacidad maternal conforme a los periodos de cotización acumulados.
Esta cobertura respalda al trabajador cuando una enfermedad o accidente no relacionado con su trabajo le impide continuar desempeñando sus labores ordinarias. Otorga una pensión por invalidez definitiva si pierde más del 50% de su capacidad ganadora. En caso de fallecimiento del asegurado, protege el sustento familiar mediante el otorgamiento de pensiones de viudez, orfandad o ascendencia a sus dependientes directos.
Garantiza la acumulación de semanas cotizadas y la aportación bimestral a la cuenta individual de la Afore del trabajador. Con este mecanismo, choferes y repartidores pueden ahorrar formalmente para su jubilación, obteniendo el derecho a una pensión vitalicia al alcanzar los 60 años (cesantía) o 65 años (vejez), cumpliendo los requisitos normativos vigentes.
Este beneficio proporciona cuidado infantil, educación inicial, alimentación y atención a la salud para los hijos de los trabajadores asegurados desde los 43 días de nacidos hasta los 4 años de edad. Asimismo, permite el acceso a las prestaciones sociales del IMSS, tales como centros vacacionales, cursos de capacitación, instalaciones deportivas y actividades culturales.
Para acceder a la totalidad de los cinco seguros, el trabajador debe generar un ingreso neto equivalente a un salario mínimo mensual después de aplicarse los porcentajes de exclusión por insumo (los descuentos reconocidos por la autoridad según el vehículo utilizado, como gasolina, mantenimiento o depreciación). De esta manera, el aporte se comparte proporcionalmente entre la plataforma digital y el repartidor.
La reforma enfatiza que este acceso a la seguridad social no elimina la autonomía del trabajador: los conductores y repartidores conservan la libertad de elegir sus horarios, aceptar o rechazar solicitudes de viaje y conectarse a múltiples aplicaciones de manera simultánea sin perder sus derechos adquiridos ante el Seguro Social.