Conoce la historia de la aerolínea que fue furor en la región sureña de California y hoy no es ni un recuerdo. Checa qué le pasó.
La aerolínea low cost que nació en Baja California Sur, llegó a volar a 30 destinos y fue suspendida: hace casi dos décadas que ya no existe
Durante décadas, el mercado aéreo mexicano ha sido testigo del surgimiento y desaparición de diversas aerolíneas que marcaron una época. Entre ellas, destaca Aero California, una compañía que nació en el noroeste del país, creció rápidamente y llegó a convertirse en una opción accesible para miles de pasajeros que buscaban vuelos económicos dentro y fuera de México.
Fundada en La Paz, Baja California Sur, esta aerolínea low cost logró expandirse hasta operar cerca de 30 destinos nacionales e internacionales, incluyendo importantes ciudades de Estados Unidos. Su modelo permitió conectar regiones que antes tenían poca oferta aérea, impulsando el turismo y la conectividad en el país.
Sin embargo, su crecimiento no estuvo exento de dificultades. Problemas administrativos, conflictos laborales y suspensiones ordenadas por autoridades federales llevaron a que la empresa dejara de operar definitivamente en 2008. Desde entonces, su historia permanece como un ejemplo de éxito y caída en la aviación comercial mexicana.
Aero California fue fundada en 1960 con el objetivo de cubrir rutas regionales que otras aerolíneas no atendían. Su primera flota estaba compuesta por aeronaves pequeñas como el Cessna 185 y el Beechcraft 18, lo que le permitió operar vuelos en zonas con menor infraestructura aeroportuaria.
Durante la década de 1980, la compañía dio un salto importante al incorporar aviones Douglas DC-3 y posteriormente modelos McDonnell Douglas DC-9, que se convertirían en la base de su operación. Estas aeronaves permitieron ampliar su alcance y aumentar la cantidad de pasajeros transportados.
En 1989, Aero California dio un paso clave al iniciar vuelos internacionales hacia Los Ángeles, marcando el inicio de su expansión fuera del país. Posteriormente, la aerolínea sumó destinos como Phoenix y el área de Dallas-Fort Worth, consolidando su presencia en el mercado binacional.
En México, la aerolínea operó rutas hacia ciudades estratégicas como Tijuana y Guadalajara, además de destinos como Monterrey, Veracruz, Puebla y Ciudad de México. Su modelo de bajo costo la posicionó como una alternativa competitiva frente a otras compañías.
El inicio del fin llegó el en 2006, cuando la Dirección General de Aeronáutica Civil, dependiente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, ordenó la suspensión temporal de sus operaciones debido a irregularidades administrativas y operativas. Aunque la aerolínea logró reanudar vuelos ese mismo año, la situación financiera y legal continuó deteriorándose.
La suspensión definitiva ocurrió el 24 de julio de 2008, cuando las autoridades determinaron que la empresa no había cumplido con obligaciones fiscales relacionadas con el uso del espacio aéreo mexicano. Ese mismo año, los trabajadores iniciaron una huelga que fue declarada legal, lo que agravó aún más la crisis interna.
Para el momento de su cierre, Aero California operaba una flota compuesta exclusivamente por aviones DC-9 y había logrado consolidarse como una aerolínea relevante en el país. Sin embargo, los problemas legales y económicos resultaron insostenibles.
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