La Intendencia realizó un primer balance de la fiscalización iniciada días atrás y señaló que el objetivo es mejorar la velocidad del transporte público.
Aplican 160 multas al día por el uso indebido de los carriles Solo Bus en Montevideo.
La Intendencia de Montevideo realizó un primer balance de la aplicación de multas en los carriles Solo Bus, una medida que comenzó a regir a mediados de enero y que, según las autoridades, apunta a mejorar la velocidad de los ómnibus y hacer más eficiente el transporte público en los principales corredores de la ciudad.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
De acuerdo con datos brindados por la comuna, actualmente se están aplicando en promedio unas 160 multas diarias a vehículos que circulan o estacionan indebidamente en el carril Solo Bus. La fiscalización se realiza a través de 58 cámaras instaladas a bordo de los ómnibus del sistema de transporte urbano, que permiten controlar tanto la circulación por más de 100 metros dentro del carril preferencial como el estacionamiento indebido.
El director de Movilidad de la Intendencia de Montevideo, Germán Benítez, calificó la cifra como “un número razonable” para los primeros días de implementación y expresó la expectativa de que vaya disminuyendo a medida que la normativa sea más conocida y respetada por los conductores. “Esperamos que se vaya reduciendo conforme vaya avanzando la medida”, señaló en declaraciones a Subrayado.
Benítez indicó que el foco principal no está puesto en la cantidad de sanciones, sino en el impacto que la medida pueda tener sobre el funcionamiento del transporte público. “Lo que realmente nos importa es que la velocidad de los ómnibus se incremente y que sea más ágil el transporte público”, afirmó, y adelantó que el mes próximo la Intendencia presentará datos concretos sobre la ganancia de velocidad registrada en los recorridos.
Las multas comenzaron a aplicarse el 15 de enero y tienen un costo de 3 Unidades Reajustables (UR) por circular más de 100 metros por el carril Solo Bus y de 2 UR por estacionar sobre él. Previo al inicio de la fiscalización, la comuna realizó trabajos de repintado y señalización en avenidas y calles como 8 de Octubre, Agraciada, Italia, Rivera, Fernández Crespo, Colonia y Mercedes, entre otras.
Además, aunque no cuentan con carril Solo Bus, también se fiscaliza la prohibición de estacionar y detenerse en tramos de las avenidas Millán y Rivera, donde circulan ómnibus y la obstrucción del carril afecta la fluidez del tránsito.
Desde el sector del transporte, algunos choferes consultados señalaron que será necesario esperar a marzo, con el inicio de las clases y un mayor flujo vehicular, para evaluar el impacto real de la medida, aunque reconocen que ya se observan cambios en los tiempos de viaje y en la dinámica del tránsito en determinados corredores.
Dejá tu comentario