El sindicato reclama que no se afecte el presentismo tras las medidas sindicales y, además, presentará un escrito jurídico junto al PIT-CNT.
Nuevo choque con Copsa: gremio reclama en la tripartita por castigo al presentismo.
Luego del paro de 24 horas que culminó con el pago de los salarios adeudados por la Compañía de Ómnibus de Pando (Copsa), el conflicto entre la empresa y sus trabajadores sigue abierto, ya que el lunes se retomará la negociación tripartita en el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS), y el foco estará puesto en los descuentos por presentismo vinculados a las medidas sindicales.
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El conflicto por los pagos atrasados continúa generando malestar entre los trabajadores, especialmente por el tratamiento de los sueldos. Si bien la empresa abonó una parte de lo adeudado correspondiente a junio, todavía restan definiciones sobre la forma y fecha de pago de julio.
El presidente de la Unión Nacional de Obreros y Trabajadores del Transporte (Unott), Miguel Marrero, confirmó que el sindicato, junto a abogados del PIT-CNT, presentará un escrito ante el MTSS con fundamentos legales para evitar que se apliquen descuentos adicionales sobre los jornales de julio. "La legislación y el convenio vigente determinan explícitamente que por medidas sindicales o paros no se puede descontar el presentismo, pero la empresa sin incluir ningún tipo de cambio en la legislación decidió desde el 2022 que cuando el paro afecta solo a trabajadores de Copsa no les reconoce esos días como trabajo a efectos del presentismo", explicó Marrero en diálogo con Noticias 5.
El sindicalista advirtió que la interpretación empresarial implica que por los tres días de paro realizados la semana pasada, a los trabajadores les correspondería un descuento equivalente a seis días de presentismo. "Nosotros queremos que eso no se aplique, por eso presentamos nuestro planteo jurídico. La empresa también expondrá su punto de vista", insistió.
"Queremos un plan de pagos razonables para los jornales de julio. La empresa proponía terminar de pagarlos el 29 de agosto. Ese fue un poco el punto de quiebre. Ni siquiera exigimos que se pague en fecha, aunque sea el 22 de agosto", comentó Marrero.
El sindicato sostiene que Copsa mantiene una conducta sistemática de incumplimientos que afecta a cerca de 1.000 trabajadores. Además de sueldos impagos o pagos con atraso, hay deudas pendientes en concepto de salarios vacacionales para quienes salieron de licencia entre enero y julio.
La Unott planea pedir reuniones con las comisiones de transporte del Parlamento para proponer cambios legislativos que obliguen a las empresas morosas a pagar los sueldos con intereses en caso de atraso. En tanto, desde Copsa insisten en que cumplen sus obligaciones en la medida de lo posible y que el sector requiere soluciones definitivas por parte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
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