El Ministerio de Transporte y Obras Públicas confirmó que no habrá multas por ahora y anunció cambios para facilitar el sistema.
El MTOP simplificará la guía digital tras reclamos de camioneros y empresas del sector.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) simplificará la Guía Electrónica de Transporte de Carga, luego de los cuestionamientos planteados por transportistas y empresarios del sector, aunque remarcó que el sistema es “sencillo” y que no se necesita contratar personal administrativo para utilizarlo.
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La cartera mantuvo una reunión con representantes del sector para analizar la implementación de la nueva herramienta digital, que busca registrar datos vinculados al vehículo, al trayecto y a la mercadería transportada mediante una plataforma web y una aplicación móvil. El encuentro se realizó en medio de las críticas hechas por la Intergremial de Transporte Profesional de Carga Terrestre del Uruguay, que advirtió sobre dificultades operativas y costos para la puesta en marcha.
Tras la reunión, el MTOP emitió un comunicado para “brindar certezas” a las empresas y operadores de carga. En ese documento aclaró, en primer lugar, que todavía no hay una fecha definida para el inicio de la fiscalización obligatoria de las guías electrónicas y subrayó que por ahora no se aplicarán multas por no portar el documento digital.
En esa línea, explicó que la etapa actual es “de masificación e integración”, con el objetivo de que todas las empresas registradas puedan familiarizarse con la plataforma antes de su implementación definitiva.
Uno de los principales reclamos de los transportistas estaba relacionado con las dificultades para completar la guía y el miedo de que las empresas debieran contratar personal administrativo para completar los trámites. Ante esto, el gobierno aseguró que el procedimiento es “simple” y confirmó que trabajará en nuevos mecanismos para facilitar aún más la carga. El objetivo, indicaron las autoridades, es que el sistema pueda completarse “en tres simples pasos”, reduciendo tiempos y evitando dificultades operativas para choferes y pequeñas empresas.
El ministerio también destacó el avance de la digitalización en el sector. De acuerdo con los datos oficiales, más del 70% de las 6.000 empresas inscriptas que actualizan anualmente su documentación ya realizaron trámites digitales durante el último año, un indicador que, según la cartera, demuestra que existe capacidad de adaptación a las nuevas herramientas tecnológicas.
Otro de los anuncios realizados por el MTOP refiere a la compatibilidad de la aplicación con dispositivos iPhone. La secretaría de Estado informó que ya comenzaron los trámites para habilitar el sistema en iOS, equiparándolo al actual funcionamiento en Android, y estimó que la nueva versión estará operativa en aproximadamente 30 días.
Asimismo, el ministerio insistió en que la guía electrónica “no tiene costo alguno”, buscando despejar las dudas planteadas por algunos actores del sector respecto a posibles gastos extra derivados de la implementación.
Por su parte, la ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, defendió la iniciativa y sostuvo que el gobierno está dispuesto a dialogar hasta evacuar todas las inquietudes de los transportistas. La jerarca afirmó que los “temores o dudas” expresados por el sector son “legítimos” y aseguró que el ministerio está abierto a corregir aspectos del sistema si fuera necesario.
Etcheverry señaló además que la guía permitirá mejorar la trazabilidad de la carga y fortalecer la seguridad y la transparencia del transporte de mercancías en el país. Según explicó, el sistema permitirá conocer por dónde circula la producción, facilitando la planificación de infraestructura y el control de las condiciones de trabajo, además de ofrecer mayores garantías frente a eventuales problemas vinculados a la seguridad pública y al movimiento de mercaderías.
Finalmente, las autoridades y los representantes del sector acordaron mantener nuevas instancias de evaluación para ajustar detalles técnicos y continuar trabajando en un esquema de “construcción de acuerdos” antes de la implementación definitiva del sistema.