Los precios del petróleo subieron con fuerza el jueves luego de que un comité del Parlamento iraní comenzara a revisar un proyecto de ley que prohibiría el tránsito de buques estadounidenses e israelíes por el estrecho de Ormuz, una iniciativa que volvió a alimentar los temores sobre una eventual interrupción del suministro mundial de crudo.
El petróleo rebotó casi un 4% por el riesgo de nuevas restricciones en el estrecho de Ormuz
El crudo revirtió las pérdidas de la jornada previa, mientras persistieron los ataques en el Mar Rojo y las amenazas sobre la infraestructura energética de la región.
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Los precios del petróleo subieron cerca de un 4% tras conocerse un proyecto de ley en Irán para limitar el acceso de embarcaciones estadounidenses e israelíes al estrecho de Ormuz, una de las principales rutas energéticas del mundo.
Los futuros del Brent, valor de referencia para Uruguay, avanzaron 3,04 dólares (+3,83%) y cerraron en 82,49 dólares por barril, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) estadounidense ganó 2,07 dólares (+2,75%), hasta 77,29 dólares.
Según la agencia iraní Fars, una comisión parlamentaria analizó un proyecto preliminar que impediría el paso por el estrecho de Ormuz de buques estadounidenses, israelíes y de otros países considerados hostiles, además de imponer multas de hasta el 20% del valor de la carga a quienes incumplieran las restricciones propuestas. Dennis Kissler, vicepresidente sénior de operaciones de BOK Financial, señaló que el mercado continúa centrado en las negociaciones entre Estados Unidos e Irán y advirtió que "cuanto más se prolonguen los retrasos, más tenderán a repuntar los precios".
Antes del inicio del conflicto, a finales de febrero, alrededor de una quinta parte del suministro mundial diario de petróleo y gas natural licuado atravesaba el estrecho de Ormuz, uno de los corredores energéticos más importantes del mundo.
Persisten los riesgos geopolíticos en Medio Oriente
Las tensiones también se intensificaron luego de que los rebeldes hutíes de Yemen aseguraran haber lanzado ataques con misiles y drones contra posiciones saudíes en Marib y Hadramout, además de reivindicar los ataques realizados el miércoles contra dos petroleros saudíes, uno frente al puerto de Yanbu, en el Mar Rojo, y otro en el Golfo de Adén.
John Kilduff, socio de Again Capital, sostuvo que estos episodios recuerdan que el riesgo para el transporte marítimo no se limita al Golfo Pérsico y que el corredor del Mar Rojo continúa siendo un foco de preocupación para el mercado energético.
Aunque Arabia Saudita no confirmó oficialmente los ataques contra sus petroleros, sí redujo ligeramente el precio oficial de venta de su crudo Arab Light para los compradores asiáticos durante septiembre.
El suministro continúa bajo presión
Los datos de transporte marítimo mostraron que las exportaciones de petróleo crudo y condensado de los países del Golfo permanecieron prácticamente estables durante julio, aunque continuaron ubicándose cerca de un 40% por debajo de los niveles registrados antes del comienzo de la guerra.
Al mismo tiempo, Irán reiteró que cualquier nuevo ataque estadounidense sobre su territorio provocaría represalias contra infraestructuras energéticas críticas de los países del Golfo aliados de Washington. Roberto Cominotto, analista de Julius Baer, consideró que los ataques hutíes todavía no generaron interrupciones significativas en el suministro mundial de petróleo y gas, aunque advirtió que esa situación podría cambiar si las ofensivas continúan escalando.
A las tensiones en Medio Oriente se sumó un nuevo foco de incertidumbre en Europa del Este, luego de que una importante refinería ubicada en la región rusa de Yaroslavl se incendiara tras un ataque con drones ucranianos, según informó el gobernador regional, Mikhail Evrayev.
