El presidente de la Confederación de Cámaras Empresariales (CCE), Leonardo Loureiro, reclamó al gobierno "mandar señales correctas al mercado" para evitar impactos negativos sobre las expectativas empresariales y las decisiones de inversión, en respuesta a recientes declaraciones del ministro de Economía y Finanzas (MEF), Gabriel Oddone.
Empresarios reclamaron al gobierno "señales correctas" y cuestionaron la reducción de la jornada laboral
El empresariado cuestionó que el MEF impulse debates sobre reducción de jornada laboral mientras busca atraer inversiones.
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La Confederación de Cámaras Empresariales pidió revisar los sobrecostos del gasoil y reclamó mayor competitividad para el sector productivo.
El dirigente empresarial cuestionó particularmente que el Poder Ejecutivo impulse debates como la reducción de la jornada laboral o la eventual ratificación del Convenio 158 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), que establece mecanismos de notificación anticipada para despidos masivos.
"Si el presidente va a buscar empresarios brasileños, pero esos empresarios leen que el gobierno empieza a discutir la reducción de la jornada laboral, eso afecta la decisión de inversión", afirmó Loureiro en entrevista con el programa Doble Click de FM Del Sol.
El titular de la CCE sostuvo que existe una contradicción entre el objetivo oficial de aumentar el crecimiento económico y algunas iniciativas laborales promovidas desde sectores del gobierno. "Abrir la discusión sobre reducción de la jornada laboral cuando hoy estamos preocupados por mejorar la productividad y la competitividad va en contra de lo que el país necesita", insistió.
Cruce con Oddone por las "señales" al mercado
El intercambio se produjo luego de que el pasado sábado Oddone afirmara que hay determinados deseos (como la baja de impuestos o la suba del tipo de cambio) que los empresarios esperan que ocurran, pero que "no van a ocurrir" y, además, dijo que hay determinadas decisiones económicas del gobierno que sacan "de la zona de confort” a algunos sectores empresariales.
Además, el ministro había advertido sobre la necesidad de evitar "señales incorrectas" al mercado, en referencia al debate sobre las AFAP y el sistema previsional. Loureiro recogió ese concepto y lo trasladó al terreno empresarial: "Así como Oddone dijo que es importante no mandar señales incorrectas con el tema de las AFAP, lo mismo pasa con determinadas discusiones laborales que afectan la percepción de los inversores".
Reclamo por productividad y competitividad
El presidente de la CCE afirmó que la principal preocupación empresarial pasa hoy por mejorar la productividad y la competitividad de la economía para sostener mayores niveles de crecimiento. "El gobierno se planteó una meta de crecimiento del 2,4% del PIB y hoy no estamos llegando a eso. Nosotros quisiéramos crecer al 3% o 4%, pero para eso hay que trabajar sobre competitividad e innovación", expresó.
Loureiro también discrepó con los comentarios de Oddone sobre las demandas empresariales vinculadas al tipo de cambio. "No pedimos un dólar a determinado precio. Lo que queremos es que el valor del dólar sea afectado por condiciones de mercado y no por decisiones internas de política económica", afirmó. En ese marco, destacó que la actual administración tomó medidas para reducir distorsiones cambiarias vinculadas al manejo de deuda y financiamiento público.
El planteo por el gasoil y los subsidios
Durante la entrevista radial, Loureiro volvió además sobre una propuesta presentada por la CCE al gobierno en el marco de la futura ley de competitividad e innovación. La gremial empresarial planteó eliminar los sobrecostos incluidos en el precio del gasoil que actualmente financian subsidios, entre ellos el boleto del transporte capitalino y parte del subsidio al supergás.
Según explicó, el 90% del consumo de gasoil tiene fines productivos, especialmente en sectores como el agro y el transporte, por lo que entienden que esos costos terminan afectando la competitividad de actividades exportadoras como la lechería, el arroz o la agricultura.
"El subsidio al boleto tiene que existir, pero debería financiarse con otra fuente y no con un sobrecosto al gasoil", sostuvo. Loureiro mencionó además que parte de esos recursos podrían obtenerse revisando algunos beneficios fiscales otorgados a los vehículos eléctricos, aunque aclaró que no plantean eliminar completamente las exoneraciones para el transporte colectivo o taxis eléctricos.
Preocupación por las expectativas empresariales
El dirigente empresarial señaló que las últimas encuestas muestran un deterioro en las expectativas del sector privado y consideró que gobierno y empresarios deben trabajar conjuntamente para revertir esa percepción.
"Si los empresarios tienen una percepción negativa sobre el horizonte económico, tenemos que trabajar para cambiarla", sentenció Loureiro. También defendió los reclamos sectoriales por incentivos o exoneraciones y sostuvo que las empresas nacionales muchas veces compiten en desventaja frente a grandes inversiones que reciben beneficios especiales. "Ojalá todas las empresas nacionales tuvieran las mismas exoneraciones que se otorgan a algunas grandes inversiones o zonas francas", concluyó.