Intendentes del Partido Nacional exigen rebajas en las multas y activan la interna blanca

Los jefes departamentales aseguran que no buscan recaudar y plantean que se ajusten los valores de las faltas pero sin debilitar los controles.

Intendentes blancos volvieron a poner el foco en los montos de las multas de tránsito.

Foto: Ministerio del Interior

Intendentes del Partido Nacional (PN) volvieron a poner el foco en los montos de las multas de tránsito al considerar que el sistema es excesivo en precios y en cantidad, y reclaman revisar los importes sin poner en cuestión la fiscalización ni las políticas de seguridad vial.

Los jerarcas se reunieron en los últimos días para analizar el régimen de sanciones de tránsito que se aplica a nivel nacional y coincidieron en que, con el paso del tiempo, los montos se incrementaron de forma significativa, lo que genera malestar en los ciudadanos. “Las multas son sumas cada vez más elevadas”, expresó el intendente de Durazno, Felipe Algorta, quien se convirtió en uno de los voceros del planteo.

Además sostuvo que, desde la perspectiva de los gobiernos departamentales, el objetivo no es eliminar las sanciones ni los controles, sino encontrar un equilibrio razonable entre castigo, prevención y capacidad de pago. El intendente fue enfático al descartar un enfoque recaudatorio. “No nos gusta, no estamos de acuerdo. Nosotros no hacemos presupuestos en función de lo que vamos a recaudar de las multas”, afirmó, y agregó que la situación actual “se ha ido de mambo”, tanto por los importes como por la percepción social que generan.

A favor de las multas, en contra de los valores

La intención de los jerarcas es llevar el tema al Congreso de Intendentes y buscar un acuerdo que permita reducir los montos de las multas, o al menos revisar las tarifas vigentes. “No se trata de que no haya más multas ni radares. Esto no puede ser de esta manera”, aclaró Algorta, en una señal de que el reclamo no apunta a flexibilizar el control del tránsito.

La postura del intendente de Durazno es compartida por otros jerarcas nacionalistas, como el intendente de Cerro Largo, Christian Morel, lo que refuerza la idea de un planteo con respaldo interno y proyección nacional. Sin embargo, el debate no está exento de tensiones dentro del propio Partido Nacional.

El intendente de Paysandú, Nicolás Olivera, y el senador Sebastián Da Silva, protagonizaron días atrás un fuerte cruce sobre el tema. Mientras Da Silva cuestionó la resolución del Congreso de Intendentes de unificar el cobro de multas de tránsito con la patente de rodados, Olivera defendió la medida y advirtió que el debate “no se mide en plata, sino en vidas”, subrayando el rol de las sanciones como herramienta de seguridad vial.

Así, mientras algunos intendentes reclaman una baja en los montos por considerarlos excesivos, otros dirigentes ponen el acento en el mensaje que se transmite a la sociedad y en la necesidad de no relativizar normas que buscan reducir siniestros. El tema seguirá en discusión y volverá a la agenda del Congreso de Intendentes, donde se reunirán para alcanzar un acuerdo.