La Ursea recomienda un aumento de casi el 6% en el gasoil, ¿qué hará el gobierno?

El Poder Ejecutivo no especificó cuándo comenzará a regir la actualización bimestral, y se enfrenta a una variación del combustible muy cercano al tope de la banda de flotación del 7%.

La Ursea recomienda un aumento de casi el 6% en el gasoil, ¿qué hará el gobierno?

La Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (Ursea) publicó el informe de Precios de Paridad de Importación (PPI) correspondiente al mes móvil que va entre el 26 de mayo y el 25 de junio, el cual registró un fuerte aumento en el gasoil: un 6,47% respecto del mes anterior.

El gobierno estrena el nuevo esquema de fijación de los precios de combustibles en medio de un contexto internacional agitado que impacto en fuertes subas en el petróleo a nivel global. Como era de esperarse, estos movimientos impactaron en el informe de PPI que elabora la Ursea, y que es uno de los insumos que toma el Poder Ejecutivo a la hora de determinar los precios máximos en los surtidores de Uruguay.

Es así que las variaciones ex planta de la refinería de La Teja arrojaron una suba del 1,08% para la nafta Súper 95 (incluyendo agrocombustibles) y del 6,47% para el gasoil; es decir, un aumento de alrededor de 0,15 pesos por litro de nafta y de 1,9 pesos en el gasoil 50-S.

"Este incremento se explica principalmente por el aumento en los precios FOB (Free on Board), en en línea con la suba del precio del barril de petróleo, que se vio impulsado por el contexto internacional en Medio Oriente. A mediados de junio, el barril WTI aumentó unos 8 dólares en promedio, pasando de aproximadamente 65 a 73 dólares por barril", indicó la Ursea.

El dato a tener en cuenta es que la variación en el gasoil casi alcanzo el tope establecido para la "banda de flotación" anunciada por los ministros de Industria, Energía y Minería (MIEM), Fernanda Cardona, y de Economía y Finanzas (MEF), Gabriel Oddone; fijada en un 7%, tanto para aumentos como bajas.

A esto, además, deberán sumarse las otras variantes consideradas en la fijación final del precio: el factor de estabilización anunciado por el gobierno, que equivale a un sobreprecio de 1,5 pesos por litro; los impuestos; y el resto de los componentes de la cadena de distribución, como fletes y bonificaciones.

De hecho, respecto del transporte, el informe de la Ursea también analiza este factor e, igualmente, registró aumentos que se traducen en un impacto al alza en todos los PPI que, de todos modos, se vieron moderados por la baja del tipo de cambio.

Incertidumbre y volatilidad a nivel regional

Los eventos geopolíticos protagonizados por la guerra entre Israel e Irán generaron alta volatilidad en los precios del petróleo y cierta incertidumbre también en el mercado local, luego de que el gobierno anticipara a fines de mayo un nuevo esquema para fijar los precios de los combustibles, con actualizaciones bimestrales.

El sistema seguirá rigiéndose de acuerdo al PPI, pero incorporando también el factor de estabilización, que se fijará en 1,5 pesos por litro de nafta y gasoil 50-S, revisándose de forma anual.

Además, se espera que la volatilidad en los precios, algo que podría ocurrir en esta oportunidad, se maneje a través de una regla predefinida y transparente de topes, con una flotación entre bandas. Esto supone que, si la diferencia entre el precio vigente y la referencia es menor a 7%, el precio se ajusta a la referencia, mientras que, si estuviera fuera de ese rango, se topea en el 7%, sea al alza o a la baja.

Si bien el gobierno definió un descenso de los precios en los últimos meses, fue más moderado de lo que establece el PPI, lo que le valió críticas desde la oposición, por lo que la mira está puesta en cómo absorberá ahora esta posible racha alcista.